Плодоовощной рынок Сесту: «С ростом цен на энергоносители есть риск закрытия»
Цены на сырье и удобрения тоже растут: «Государственных мер недостаточно»
Рост цен на энергоносители может привести к кризису и во фруктово-овощном секторе.
69 операторов агропродовольственного рынка Сардинии, владельцы ящиков на площадке Sestu, забили тревогу по поводу увеличения счета.
«Недавние меры, предпринятые правительством и содержащиеся в Постановлении о поддержке для успокоения дорогих векселей, — пояснил Винченцо Пизано, президент Coagri, руководящего органа рынка, — недостаточны и решительны. Существует риск закрытия, потому что не все сможет выдержать эти обострения, которые касаются всей цепочки поставок фруктов и овощей, начиная с производителей, которые вносят свой вклад, первое звено в цепи, которое будет ослаблено».
«В дополнение к электричеству, которое подскочило с 40/50 евро до мегаватт/час до 300 евро и +10% к дизельному топливу, есть увеличение сырья и удобрений, равное, последнее, до +143%. Оптовики также в затруднительном положении, — добавил он, — которые видят непомерные счета за питание холодильных камер, необходимых для гарантии холодовой цепи и сохранности продуктов».
Общий рост «определяет жесткий спрос, - заявил директор Джорджио Ликери, - поскольку спрос на продукты снижается, когда цены превышают значение, которое потребители считают приемлемым. Из анализа, проведенного Italmercati, сеть, к которой мы принадлежим, объединяет 18 национальных рынков. представляющих 2500 компаний, выясняется, что оптовые цены на фрукты и овощи оставались неизменными с 2010 по 2020 год. Недавнее повышение может привести к меньшему количеству покупок и непроданных товаров, что для дистрибьюторов приведет к еще более низкой марже и вероятным убыткам».
Но «жало» не щадит и транспорта, и упаковки. «Начиная с этого года, — сообщила оптовик Алессандра Орту, — ожидается рост стоимости упаковки в размере 10% из расчета на 30 евро больше за транспорт и 5 евро за платформу». Повышение стоимости дизельного топлива и бензина «давит на транспорт, — добавила оператор рынка Efisia Cocco, — для нас, которые каждый день доставляют товары в больницы, столовые и отели собственным транспортом, это становится непосильным».
(Юниононлайн / Ф)
