Первое зерно для Мелони: Сальвини или Мусумечи, кто отвечает за порты?
Лига Севера, министр инфраструктуры, претендует на полномочия. Но ему приходится иметь дело с новым Департаментом морской политики, приписанным к бывшему губернатору Сицилии.
«Мы должны быть едины, чтобы противостоять чрезвычайным ситуациям, с которыми сталкивается страна».
Итак, Джорджия Мелони обратилась к своим министрам во время первого CDM нового законодательного органа .
Призыв к единству после трений последних дней с союзниками по коалиции, в частности с Forza Italia. Но даже Лига — теперь с исполнительной властью — уже лягалась, вызывая некоторый скрип в гармонии и сплоченности, на которые надеялся новый премьер-министр.
По мнению сведущих, одной из первых проблем, которую придется решать лидеру ПИИ, является компетенция в отношении портов.
Кто это будет? Нелло Мусумечи, министру морской политики ? Или Маттео Сальвини, министру инфраструктуры и устойчивой мобильности ?
Это не второстепенный вопрос, учитывая, что управление портом очень «дорого» — с политической точки зрения — секретарю Лиги Севера, так как оно тесно связано с вопросом иммиграции , как это было видно во времена правительства Конте I, когда - даже в МВД - Сальвини исповедовал политику "закрытых портов" для судов-спасателей НПО, даже оказывая давление на тогдашнего министра именно по инфраструктурам Данило Тонинелли .
Теперь, при прямом делегировании, он теоретически имел бы большую развязку рук для организации локаута портов, но вот в исполнительной власти появилась новая делегация на море, приписанная к бывшему губернатору Сицилии. Компетенция, следовательно, кому она будет?
«Делегации министра Мусумечи не будут поглощать какие-либо полномочия, которыми в настоящее время обладает Министерство инфраструктуры и устойчивой мобильности», — заявили источники в Лиге.
Однако последнее слово, как стало ясно в последние дни, снова будет за Джорджией Мелони.
(Unioneonline / лф)
