Макулатура, поношенная порезами и обманами, ярлыками и постоянными нарушениями. Растоптанный на алтаре возводящегося моста через Мессинский пролив и острова Сардиния, все более изолированного и униженного. Перед лицом изолированности и сплоченности Конституция одним махом превращается в фронт и соучастника очередного нападения на последний остров, ультрапериферийный и предоставленный самому себе между Средиземным и Тирренским морями. Если бы существовало безупречное верховенство закона, священная и неприкосновенная Конституция, государственный бюджет на 2024 год, обсуждаемый в эти часы в парламентских залах, оказался бы под судом и осужден без апелляции: серьезное и неоднократное нарушение статья 119, касающаяся изолированности и экономического и социального единства страны.

Последний удар ниже пояса

Последний удар ниже пояса смертелен, объявлен с большой помпой, дополнен величественными пилонами и изображениями, виртуальными изображениями, отмечающими конец Острова и начало новой эры, созданной на высоких скоростях между Сциллой и Харибдой, между Мессина и Реджо-ди-Калабрия, между Сицилией и остальной Европой. В действительности, с решением полностью профинансировать мост через пролив, осуществляется последнее жестокое нападение на «Сплоченность» конституционной памяти, и все это в ущерб острову Сардиния. Не только инфраструктурная «сплоченность», но также экономическая и социальная сплоченность.

Сардиния дрейфует

С последствиями, которые навсегда останутся в будущем острова Сардинии. Если бы содержание бюджета на 2024 год можно было перевести образно, то нетрудно было бы увидеть, с одной стороны, связь Сицилии с европейской инфраструктурной, экономической и социальной системой, а с другой – сознательное и явное решение отправить Сардинию на произвол судьбы, вынужденную отказ от священного права на территориальную преемственность, на внутреннюю и внешнюю мобильность, на краеугольные камни европейских и конституционных принципов «недискриминации».

Сокрытие ограблений

Последний штурм, в полной тишине, происходит в залах парламента, среди сотен статей и поправок, среди приложений и таблиц, где все написано и мало читается, с устоявшимся приемом затемнения вырезанного и выделения вырезанного. выделено. Это древнее правило, атавистическое, как и Первая республика, когда доминантой финансовых компаний были экономические и территориальные лобби, где вес решений и распределений был прямо пропорционален обладаемой власти. Учитывая ассигнования в этой области, можно сказать, что Сицилия вернула себе свою роль и вес, чего никогда не отрицала история с черными и белыми гранями, в то время как Сардиния с приложениями к закону о бюджете достигла преступного мира. , не только игнорируемый, но и унижаемый скрытыми, неоправданными и обидными сокращениями, способными урезать даже милостыню, подаваемую ему в прошлые годы. Переворот больше не является просто пресс-релизом, одним из многих в истории самого вызывающего воспоминания и противоречивого моста в истории. На этот раз готовится к принятию статья закона: «Рефинансирование инвестиций и инфраструктурных вмешательств, а также положения о чрезвычайных комиссарах». Очевидно, от Сардинии не осталось и следа. Первый абзац статьи 56 не оставляет места для сомнений: «чтобы обеспечить утверждение окончательного проекта Моста через Мессинский пролив к 2024 году, он санкционирует общие расходы в размере 11,630 миллионов евро». Эта цифра достигнет 14,6 миллиардов, а еще три миллиарда будут распределены по другим финансовым направлениям. Непомерные ассигнования в размере четырех миллионов евро за каждый метр пролета длиной 3600 метров планировались для того, чтобы отказаться от изолированности Сицилии. Однако распределение средств на этом не закончено. Запланированные и, по данным Министерства инфраструктуры, также финансируемые работы по подключению, предусмотрены одиннадцать миллиардов в дополнение к мосту для высокоскоростной линии Мессина-Катания-Палермо, 13 миллиардов для очень скоростной железной дороги Салерно-Реджо-Калабрия. и шесть миллиардов для Неаполя – Бари.Всего сорок четыре миллиарда (44,6).

Вырез Карло Феличе

В том же законодательном акте, рассматриваемом палатами, где Сардиния полностью игнорируется, хотя и скрыта в тайных сетях госбюджета, мы читаем финальную «пощечину»: на трехлетний период 2024-2026 гг. выделено средств на 15 млн. евро сокращены в год в общей сложности на 45 миллионов, предназначенных для безопасности и перекрестков Карло Феличе, государственной дороги 131, как это называется в положении. Резкое и неоправданное сокращение, учитывая состояние главной дорожной артерии острова. Тем не менее, в финансовом законе, согласно которому на строительство моста через пролив выделено более четырнадцати миллиардов долларов, содержится «смелость» нанести еще один ущерб инфраструктуре Сардинии.

Замкнутость и милостыня

Последнее оскорбление территориальной сплоченности и преемственности обозначено черным по белому в последнем положении о «расширениях», одобренном Палатами, в котором предусматривалось выделение на 2024 год даже пяти миллионов евро, чтобы «удовлетворить» позорной милостыней конституционные поправка к статье 119, которая ввела правило «устранять недостатки, вытекающие из изолированности». Если бы это не было драматической правдой, то сравнение между тем, что было выделено на Сицилию, в 14,6 миллиардов евро, и даже не в 5 миллионов евро на Сардинию, было бы смехотворным.

Ворота закрыты на Сардинии

Последнее замечание: пройти по Проливному мосту смогут на равных условиях все: сицилийцы, калабрийцы и миланцы. Возможно, вы и заплатите пошлину, но она будет одинаковой для всех, без различия места жительства. Однако эти ничтожные пять миллионов для Сардинии требуют, чтобы «нерезиденты», включая сардинских эмигрантов, платили заоблачные ставки. Результат прост: туристы поедут на Сицилию, где находится Мост, чтобы провести отпуск. Однако на последнем острове, Сардинии, следы мулов, дискриминация, изоляция и стремительный рост тарифов будут сопротивляться. Остров, дрейфующий перед лицом Конституции и изолированности.

© Riproduzione riservata