После сожжения корабля до сих пор не осталось и следа 12 пропавших без вести. И срабатывает сигнализация загрязнения
Опасаются разливов, а затонувшие итальянские корабли все еще находятся на Корфу.
Мы продолжаем работать в открытом море вокруг места крушения европарома «Олимпия», чтобы найти выживших, избежать риска загрязнения и потушить последние очаги возгорания на пароме , который сгорел в пятницу вечером между Грецией и Италией, в нескольких милях к северу от остров Корфу.
Чем больше времени проходит, тем меньше надежд найти живыми 12 пропавших без вести пассажиров (трех греков, семи болгар, одного литовца и одного турка), которые были среди 290 зарегистрированных в посадочных листах, но не среди спасенных.
Выжившие, в том числе 64 итальянца, все находятся на Корфу, куда вчера их доставили спасатели.
Тем временем паром Grimaldi Lines продолжает дрейфовать, и есть опасения, что он может затонуть. В баках «Олимпии» не менее 800 кубометров топлива и 23 тонны опасных грузов.
А сегодня от итальянской береговой охраны, которая, пролетая над районом кораблекрушения, увидела разлив в море, сработала сигнализация о загрязнении. Поэтому Министерство экологического перехода предоставило греческим властям транспортное средство Национального общества по борьбе с загрязнением окружающей среды, «белый Иеволи», а корабль береговой охраны Diciotti уже прибыл в район аварии, оснащенный устройства для защиты от загрязнения , на борту которого находится группа экспертов, состоящая из техника Ispra и двух офицеров из отдела морской окружающей среды.
Брюхо корабля до сих пор светится, температура достигла 600 градусов, что помимо усложнения работ по тушению подпитывает тоску по пропавшим без вести. Не исключено, что кто-то застрял внутри, но заходить в трюмы для проверки, технического осмотра и подсчета повреждений пока нельзя.
С другой стороны, на материке исследуются причины и возможные обязанности кола. Предполагается, что пламя началось из трюма, в гараже 3, возможно, из-за припаркованного автомобиля. Этим занимается греческая судебная система, которая в настоящее время выдвигает гипотезу о кораблекрушении и нападении на безопасность транспорта и делегировала расследование Управлению Центрального порта, которое попросило как можно скорее установить причину возгорания.
(Unioneonline / L)
