В Испании заместитель министра и президент государственной компании, управляющей железнодорожной службой (Renfe), были вынуждены уйти в отставку за то, что приказали десяткам поездов, слишком больших для прохождения через туннели, в которых они должны были использоваться.

Потеря почти 260 миллионов евро, которые не были прощены Изабель Пардо де Вера, заместителю министра транспорта, и Исайасу Табоасу, президенту Renfe.

Заказанные конвои должны были действовать в Астурии и Кантабрии, горных районах, где железнодорожные туннели, построенные в 19 веке, уже существующих стандартов.

В 2020 году Renfe решила приобрести 31 поезд на сумму 258 миллионов евро: заказ был заказан компанией CAF, которая реализовала ошибки, допущенные на этапе проектирования. Короче говоря, были предоставлены неверные технические характеристики, и составы были больше, чем железнодорожные тоннели. Когда эта новость была обнародована в январе прошлого года, она вызвала споры, вынудившие его уйти в отставку.

Ошибка, поясняет правительство, была обнаружена вовремя, чтобы предотвратить строительство поездов, и поэтому государственные деньги не были потрачены впустую. Но это вызвало задержки, поставка первых поездов состоится в 2026 году, на два года позже, чем предполагалось.

(Unioneonline/L)

© Riproduzione riservata