Второй день протеста перевозчиков против дорогого топлива. Тяжелая техника осталась на занятых вчера позициях перед портами и промышленными районами острова.

«Добавятся и другие, — объясняет Аннамария Ширру, один из представителей мобилизации, — не будем опускать руки: ждем новостей из Рима». Где будет проходить Конференция штатов и регионов.

При росте цен на топливо выигрыш просто исчезает. По этой причине сардинские водители грузовиков охраняют порты (два в Кальяри, Ольбия и Порто-Торрес), чтобы блокировать товары, пересекать и замедлять Карло Феличе, организовывать гарнизоны в разных точках Сардинии: мирный протест, который на данный момент не имеет значения. не создавать неудобства припасам в супермаркетах. Что, очевидно, могло бы измениться, если бы это продолжалось долгое время.

«Мы пытались бить тревогу в течение нескольких месяцев, ходят слухи, которые продолжаются без помех, каждый день отягощая кошельки жителей Сардинии, — говорит Джузеппе Балиа, региональный президент Angac, ассоциации автономных менеджеров по топливу, родившейся на Сардинии и расширенной до всю Италию, чтобы остановить подавляющую мощь крупных компаний.- Это нетрудно понять, спекуляции делают те, кто владеет продуктом, а не те, кто распространяет его среди потребителей. Мы лишь последнее звено, самое слабое, цепи».

По мнению Витторио Пеллигра, профессора экономической политики Университета Кальяри, «инфляция на самом деле росла еще до того, как разгорелся спор о топливе, но, безусловно, российско-украинская война ускорила рост цен. С другой стороны, абсолютная неопределенность, созданная конфликтом, может только расстроить финансовые рынки, которые движутся именно на основе ожиданий относительно будущего. Ожидания сегодня не радужные». «Есть те, кто, безусловно, этим пользуется, — признает преподаватель, — арабские нефтедобывающие страны фактически отказались от просьб об увеличении добычи, что спровоцировало неизбежный рост цен».

(Юниононлайн / Д)

© Riproduzione riservata