Более безопасные улицы столичного города Кальяри: по всему региону начались строительные работы с инвестициями более 68 миллионов евро

68 миллионов евро инвестиций на 12 мероприятий , затронувших улицы 11 муниципалитетов столичного города Кальяри. Таковы цифры реконструкции дорог столичного города Кальяри с приоритетной целью: обеспечение безопасности дорожного движения для автомобилистов и пешеходов на всей территории мегаполиса.

План минимального обслуживания общественного транспорта.

Во время Европейской недели мобильности, которая прошла в последние месяцы, был представлен План минимальных услуг для местного общественного транспорта, подготовленный столичным городом для удовлетворения потребностей, выраженных местными администрациями. В рамках этого плана столичный город претендует на прямое управление услугами местного общественного транспорта на территории своей компетенции, которая в настоящее время находится под контролем региона Сардиния. План предусматривает общий пробег более 15 миллионов километров в год, а расходы в размере 35 миллионов евро будут покрыты за счет трансферта из регионального транспортного фонда. План направлен на охрану и революционизацию территории на экологически безопасный путь в течение следующего десятилетия. Стратегии, реализованные для того, чтобы сделать столичный город Кальяри более пригодным для жизни и устойчивым, говорят ясно: сокращение использования личных автомобилей и мотоциклов в поездках с 77% до 59-62% и увеличение использования местного общественного транспорта. Цель сокращения использования автомобилей представлена гражданам как альтернатива ежедневному использованию транспортных средств, укрепление системы мягкой мобильности, которая становится обоснованным выбором с точки зрения времени, комфорта и устойчивости.

Вмешательства в процессе

Что касается дорожной системы, были реализованы многочисленные меры: от реконструкции участка Виале Маркони между Куарту-Сант-Элена и Квартуччиу до двух участков бывшей SS 131 в Сесту, внеочередного технического обслуживания множества провинциальных и межмуниципальных дорог. , включая бывшую Сульчитану между Эльмасом и Ассемини, автомагистраль SP 15 Маракалагонис, Сеттимо, Синнаи, виа Бригата Сассари между Куарту и Квартуччиу, соединение между SS 195 и туристическим портом Перде-Сали и перекрестком Са-Кантонера, который соединяет Сесту до бывшей SS 131. Кроме того, в последние месяцы уже начались работы на участке SP 15, который идет от пересечения с Виа Национале в Маракалагонисе до границы с муниципалитетом Синнаи, а также начались работы в направлении кольцевой развязки Са Фунтанедда и те, что находятся на участке от кольцевой промышленной зоны Синнаи до входа в центр города. Также запланировано техническое обслуживание всей дороги SP 17 от Куарту до Вилласимиуса и SP 92 , дороги с интенсивным коммерческим движением, которая соединяет Салине-Конти-Векки с Педемонтаной в районе Капотерра. Также в Капотерре будет завершена открытая в прошлом году кольцевая дорога со строительством участка между кольцевой развязкой возле футбольного поля и перекрестком с провинциальной дорогой 1 в районе Ис Олиас. Значительное вмешательство на сумму более 13 миллионов евро для снижения гидравлического риска реки Рио-Санта-Люсия, который затронет участок длиной около 14 км, входящий в муниципалитеты Капотерра, Ассемини и Ута.

Последняя мера, начавшаяся в период с апреля по май, заключалась в создании безопасного пешеходного перехода между железнодорожной станцией Вильяспециоза и городом Ута.

Отдельного упоминания заслуживает строительство соединительной дороги Бурчеи-Синнаи-Маракалагонис. На дорогу, которую граждане ждали более двадцати лет, было выделено 48 миллионов евро, но сегодня, благодаря приоритетному обязательству, взятому на себя дорожными управлениями столичного города Кальяри, работы наконец начнутся.

« Эти меры являются результатом интенсивной и плодотворной работы администрации и ведомств в тесном сотрудничестве и взаимодействии с участвующими муниципалитетами », - комментирует мэр столицы Паоло Труццу . « Результат, которым мы особенно гордимся и демонстрирует, как модель мегаполиса работает и приносит пользу всей территории в целом, а не только столице, вокруг которой она тяготеет ».

«Территории запрашивают и ожидают 12 мер вмешательства, приоритетной целью которых является обеспечение безопасности дорожного движения, а в некоторых случаях они касаются создания коридоров для медленного передвижения и новых соединительных дорог, чтобы сократить время в пути и нарушить изоляцию некоторых муниципалитеты », — подчеркивает делегированный по дорогам столичный советник Антонелло Флорис. « Это важный шаг вперед к более безопасному и быстрому движению, который, безусловно, окажет положительное влияние на качество путешествий для жителей мегаполиса», — заключает Флорис.