«Аэропорты для сардинцев: это возможно». Это название было выбрано для конференции, организованной в Альгеро в следующую субботу, 13 мая (в монастыре Сан-Франческо), для обсуждения будущего сардинских портов в разгар споров, вызванных гипотезами приватизации и слияния в последние недели.

В открытом собрании примут участие, в частности, чрезвычайный комиссар провинции Сассари Пьетрино Фуа, председатель специальной островной комиссии Микеле Косса и региональный советник по транспорту Антонио Моро.

И именно сам Моро в Facebook объясняет причины, которые привели к организации конференции, с вопросом и ответом на 4 ключевых вопроса по этому поводу.

Вот его пост:

1) Хочет ли регион управлять аэропортами?

Нет, не обязательно, но она не может быть исключена из состава управляющих компаний и не может отказаться от осуществления надзорных, контрольных и руководящих обязанностей и функций.
2) Может ли Торговая палата Кальяри управлять аэропортом?

Да, он управляет Эльмасом, и в этом году он закрыл баланс с прибылью в 15 миллионов евро, а пассажиропоток аэропорта на юге острова составляет половину пассажиропотока всей Сардинии.
3) Был ли аэропорт Альгеро спасен от банкротства на последнем законодательном собрании?

Нет, аэропорт Альгеро был распродан на последнем законодательном собрании.
4) Означает ли сеть аэропортов Сардинии передачу аэропортов одному владельцу?

Нет, сеть аэропортов не означает монополию на аэропорты острова, и это неправда, что конкуренция между аэропортами вредна. В Лондоне, например, 5 аэропортов, и все они принадлежат разным владельцам.

(Unioneonline/lf)

© Riproduzione riservata