Аэропортовые налоги, Моро и Тедде: «Будут отменены вместе с 30 миллионами, выделенными на приватизацию аэропортов»

Направить 30 миллионов, выделенных Советом на приватизацию аэропортов Сардинии, на отмену муниципального сбора за посадку. Это предложение представителей FI и Psd'Az Марко Тедде и Антонио Моро , направленное на то, чтобы не оставить остров без недорогих рейсов.

«Мы повторяем то, что уже высказывали в последние месяцы, — подчеркивают Тедде и Моро в своей записке, — то есть до заявлений коммерческого директора Ryanair , объявившего о сокращении рейсов в аэропорты Сардинии и из них, о необходимости принятия регионом эффективных и своевременных мер во избежание прекращения воздушного сообщения между Сардинией и континентом и объявленного сокращения аэропорта Альгеро».
«К инертности в отношении запуска призыва к оказанию прямой помощи перевозчикам для сокращения расходов аэропортов (мера, введенная и финансируемая с одобрения ЕС в предыдущем законодательном органе) в эти часы добавляется непонятная медлительность со стороны Сардинского региона , который, несмотря на позицию, занятую даже Assaeroporti и Anci на национальном уровне, которые надеются на сокращение хаоса аэропортовых сборов, требует оценки относительно «возможных выгод, ожидаемых на острове от отмены налога»».

Преимущества, продолжают оба представителя, «известны и подтверждены: два миллиона дополнительных пассажиров в год, только от ведущего европейского транспортного перевозчика Ryanair». К этому следует добавить рост доходов от НДС и оборота сектора услуг и размещения туристов. Об этом свидетельствует рост трафика в регионах (Фриули, Абруццо и Калабрия), которые уже инвестировали в отмену налога в размере 6,50 евро, который не оставляет ничего муниципалитетам (несмотря на название) и все перечисляет в казну INPS для поддержки управления социальным обеспечением. Эта мера также имела бы чрезвычайное стратегическое значение для будущего аэропорта Альгеро, который сегодня представляется авиакомпаниям (достаточно вспомнить причины прощания Aeroitalia с Fertilia) пропорционально «слишком дорогим» по сравнению с объемами перевозок, как раз из-за высоких расходов аэропорта».

(Unioneonline/vf)