Continuity, за исключением Италии, использует TAR: «Требования есть, комиссия дала ошибочную интерпретацию»
Советник Тодде в Совете говорит об «отсутствии технических требований», Ита: «Вредные заявления, мы защитим себя на соответствующих форумах»
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Ita обращается в TAR после решения Региона исключить его из тендера на обеспечение непрерывности воздушного сообщения Сардинии.
"Исключение компании из первой аварийной процедуры для полетов с непрерывным воздушным сообщением на Сардинию и обратно было определено на основе интерпретации lex specialis тендерной комиссией требований, касающихся наличия самолетов, которые Ita считает ошибочными. - говорится в сообщении компании. - В связи с этим Ita подала апелляцию в TAR Сардинии об отмене, с просьбой о приостановлении действия запретительной меры, а также пригласительные письма, касающиеся второй чрезвычайной процедуры ".
Вчера регион объявил, что это бюджетная авиакомпания Volotea, которая выиграет маршруты завтрашнего дня на следующие семь месяцев. Сегодня региональный советник Джорджио Тодде в совете объяснил причину исключения Ита: «Отсутствие технических требований», - сказал он.
Но для наследника Alitalia дела обстоят совсем не так: новая авиакомпания, которая стремится стать новой национальной авиакомпанией, говорится в записке, «подтверждая свое внимание к связности Сардинии и мобильности жителей Сардинии, участвовала в тендерные процедуры, объявленные регионом Сардиния на основании наличия всех реквизитов, требуемых Постановлением Министерства о налогообложении и пригласительными письмами ".
Не только. Перевозчик считает слова Тодде «крайне вредными для его имиджа и профессионализма» и поэтому «оставляет за собой право защищать себя на соответствующих форумах».
ВЫЛЕТ ЗАВТРА - Тем временем, с последним рейсом Alitalia сегодня вечером (Кальяри-Рим Фьюмичино) Ita готовится к вылету. После того, как новый перевозчик был награжден брендом Alitalia Spa и доменом www.Alitalia.com за 90 миллионов евро, новый перевозчик официально вылетит завтра в 6.20 с рейсом Милан Линате-Бари. Компания будет иметь парк из 52 самолетов и 2800 сотрудников по сравнению с 10 500 сотрудниками старой Alitalia.
Цифры, которые даже сегодня разжигают столкновения между компанией и профсоюзами с забастовками, протестами и уличными демонстрациями. В частности, профсоюзы требуют «гарантий» в области обработки и технического обслуживания, «гарантий найма» работников Alitalia со стороны Ita и «отмены правил компании» с применением национального коллективного договора. «Два дня дальнейшей мобилизации начинаются, в день, который знаменует конец компании, которая принесла процветание стране. Это день, который не хочет быть похоронами, но является началом сопротивления», - сообщает Usb. .
(Unioneonline / D)