Труццу и стройки: «Я бы сделал все это снова, город станет более современным»

Давайте сразу вытащим зубы: вы не жалеете, что вместе открыли столько строек, которые «поглотили» Кальяри?

«Нет, правда. Я горжусь. Мне удалось найти ресурсы для развития города, ресурсы, которые в противном случае оказались бы в другом месте. Деньги, которые поступили в распоряжение администрации в апреле 2021 года с обязательством потратить их до декабря 2023 года. Менее чем за 18 месяцев, благодаря переутомлению офисов, мы заключили контракты на более чем 70 миллионов евро на выполнение работ, которые годами обсуждалось в городе».

Самые «требовательные» (и критикуемые) работы — это работы на Виа Рома: открытие в марте, закрытие на два месяца после археологических находок, а теперь, наконец, возобновление работы. Изначально открытие дороги планировалось после лета, а сейчас?

«Наша надежда — освободить Виа Рома от стройки в течение года. Предприятие работало до 11 августа и возобновит работу после 20. И уже в сентябре начнется работа на асфальте первого участка, затем продолжится на другом».

Находясь в отпуске всего три дня («всегда с включенным телефоном»), Паоло Труццу выкраивает час, чтобы ответить на вопросы Unione Sarda. Меняющийся город, стройки, трудности, новинки осени. «ПНР осыпала важными ресурсами, которые мы тратим по графику, открывая все те стройки, которые гарантируют занятость. С очень конкретной целью», — говорит он.

Который?

«Сделать Кальяри более современным городом в человеческом масштабе».

А тем временем, мэр, стройплощадкой на виа Рома можно «демократически» рассердить всех: жителей, местных торговцев и автомобилистов.

«Наибольшие неудобства связаны с закрытием дороги, и именно по этой причине мы сделаем все, чтобы как можно быстрее ее снова открыть. При этом я помню, что ресурсы для via Roma были доступны с 2019 года, но проекта не было. Мы предприняли действия сразу после нашего прибытия в Палаццо Бакаредда, мы провели тендер на проектирование (выигранный архитектором Стефано Боэри, прим. ред .) и смогли начать строительство только в 2023 году после всех подготовительных и административных процедур, которые требует строительная общественность». .

После того, как работы начались, не кажется ли вам, что после археологических находок на виа Рома было плохое сообщение с городом о развитии строительной площадки?

"Нет. Дело в том, что при обнаружении находок сроки работ неизбежно удлиняются. Строительные площадки всегда сопряжены с трудностями и жертвами, которые несут граждане и коммерческая деятельность. Это как при ремонте дома часто бывает тысяча неожиданных событий и трудностей, я думаю о материалах, которые вдруг не найдутся, просто для примера. Но сегодняшние неудобства станут преимуществом для всех, когда работа будет завершена».

Вы сказали жителям и торговцам виале Триест? Там тоже жалуются.

«У нас были некоторые задержки из-за доставки материалов, но сейчас работы идут быстро, настолько, что после лета будет вновь открыт первый реконструированный участок, тот, что между пьяцца дель Кармине и виа Капрера, тогда работы продолжатся. на второй части. В общем, скажу, что администрация всегда открыта к диалогу со всеми и ищет решения для разных нужд везде, где это возможно. Но тогда не может быть одна потребность, которая решает, как и когда вмешиваться».

Многие также жалуются на то, что летом открыты стройки, нельзя было этого избежать?

"К сожалению нет. Потому что мы говорим о работах, которые имеют средний срок 11, 12 месяцев. Даже если бы мы перенесли вылет, лето все равно бы вступило».

Проблемы также на строительной площадке виа Данте.

«Здесь также задержки из-за трудности с поиском материала, проблема, к счастью, теперь решена. Мы закончим в течение года, как и виале Буонкаммино, которая будет полностью реконструирована и освещена осенью для доступности жителей Кальяри».

Тогда есть строительные площадки, которые кажутся «проклятыми». Viale Sant'Avendrace, Santa Caterina и велосипедный/пешеходный мост: работы начинались, приостанавливались, возобновлялись, а затем снова блокировались. Что происходит?

«К сожалению, когда вы заключаете контракты, вы также должны быть достаточно удачливы, чтобы найти качественные компании. На viale Sant'Avendrace мы наткнулись на компанию, с которой мы расторгнем контракт, а затем начнем снова с новым заданием. На велосипедном/пешеходном мосту, где уже был заключен контракт, мы также расторгли контракт, потому что компания использовала сталь, отличную от предусмотренной в спецификациях. Для Santa Caterina мы добавили полмиллиона евро на перезапуск стройплощадки».

Правда ли, что осенью вы будете открывать другие стройки?

"Да. Тем временем на площади Маттеотти начнутся работы по рестайлингу, которые являются частью проекта реконструкции улицы Виа Рома, затем будет вмешательство на площади Аркипелаги, где мы должны были начать в июле, но мы предпочли отложить, чтобы не мешать летний сезон в Poetto, поэтому коллекторы Pirri ждали много лет, что повысит безопасность горожан каждый раз, когда идет дождь, наконец, мы продолжим план переделки уличного освещения: к октябрю половина города будет иметь совершенно новую систему».

Некоторые обвиняют ее в постоянном открытии строительных площадок только для того, чтобы провести избирательную кампанию в следующем году.

«Я имею в виду только рост города, моя забота только о том, чтобы закончить работы, потому что, если работы закончены, это значит, что городу придали новое лицо. Работа мэра такова: найти ресурсы для улучшения города. Это я делал и буду продолжать делать».

Мауро Мадеду