Приём предложений по стимулированию открытия новых воздушных маршрутов на Сардинию и обратно перешёл в операционную фазу . Новое уведомление от региона, предусматривающее выделение 11,4 млн евро на двухлетний период 2027-2028 годов , было опубликовано сегодня, 28 октября, в Официальном журнале Европейского союза.

С этого момента авиакомпании могут подавать заявки на возобновление рейсов из аэропортов Кальяри-Эльмас, Ольбия Коста-Смеральда и Альгеро-Фертилия.

Главное изменение по сравнению с предыдущим конкурсом предложений, который не имел большого успеха, касается метода определения новых маршрутов: регион больше не будет составлять список подходящих направлений, а перевозчики будут напрямую предлагать маршруты, в которые они намерены инвестировать .

«Мы предоставляем перевозчикам большую свободу инициативы, поскольку они понимают коммерческий потенциал различных направлений и могут предлагать маршруты, соответствующие их планам развития», — поясняет региональный советник по транспорту Барбара Манка . «Регион предоставляет ресурсы и определяет условия для поддержки этих инвестиций в соответствии с европейскими правилами государственной помощи».

Первый период приема заявок на участие открыт на один месяц, до 28 ноября . Информация о последующих периодах будет опубликована на сайте региона в зависимости от имеющихся ресурсов.

Внедренные нововведения включают упрощенные процедуры подачи заявок и открытие большего количества периодов подачи заявок, что предоставляет авиакомпаниям больше возможностей для участия. Сравнительная оценка предложений потребуется только в том случае, если на один и тот же маршрут поступает несколько заявок или если запрашиваемое финансирование превышает имеющиеся ресурсы.

Общий бюджет составляет 11 409 423,14 евро, из которых 6 164 852,51 евро — на 2027 год и 5 244 570,63 евро — на 2028 год. В соответствии с условиями, установленными европейским законодательством, льготы могут покрывать до 50% аэропортовых сборов за новые рейсы на максимальный срок в два года.

«Мы прислушались к потребностям, высказанным компаниями, и работали над созданием более гибкого и простого инструмента, способного адаптироваться к динамике рынка», — добавил Манка.

(Unioneonline)

© Riproduzione riservata