«Побережья Кальяри и Ористано рискуют оказаться под водой к 2100 году»: предупреждают исследователи.

К концу столетия целые районы Кальяри и Ористано могут оказаться под водой. Такая тревожная картина вырисовывается в представленном сегодня докладе Итальянского географического общества «Затопленные ландшафты» , который призывает к переосмыслению прибрежных городов и разработке новых стратегий адаптации. Наиболее критические сценарии на Сардинии касаются побережья Кальяри и Ористано, которые в ближайшие десятилетия могут претерпеть глубокие изменения по сравнению с тем, какими мы их знаем сегодня.

Но Сардиния — не единичный случай, и сроки могут быть еще быстрее: согласно исследованию, Италия рискует потерять 20% своих пляжей к 2050 году и до 40% к 2100 году. Из-за повышения уровня моря, эрозии, городского развития и демографического давления более 800 000 человек в стране находятся под угрозой переселения . Помимо побережья Сардинии, беспокойство вызывают также Северная Адриатика, район Гаргано и несколько участков Тирренского побережья между Тосканой и Кампанией. В отчете также подчеркивается, что риску затопления подвергаются половина портовой инфраструктуры Италии, более 10% сельскохозяйственных угодий и значительная часть болот и лагун, особенно дельта реки По и Венецианская лагуна.

Сценарий , описанный в отчете , требует решения таких важных проблем, как береговая оборона, которая все больше зависит от искусственных барьеров, которые в настоящее время защищают более четверти низменных береговых линий . К этому добавляется давление туризма , поскольку на прибрежные муниципалитеты приходится 57% гостиничных мест Италии: часто неконтролируемое развитие, которое усугубляет экологический кризис. Засоление сельскохозяйственных земель также вызывает беспокойство: летом 2023 года соляной клин поднялся вверх по дельте реки По более чем на 20 километров, угрожая урожаю и доступности питьевой воды. Кроме того, охраняемые территории , имеющие решающее значение для биоразнообразия и защищающие 10% вод и береговых линий Италии, редко имеют адекватный план управления .

В целом, порты и связанная с ними инфраструктура простираются на 2250 километров в Италии и находятся под угрозой серьёзного ущерба, что может серьёзно повлиять на качество логистических систем. В любом случае, катастрофизм не является ключом к пониманию исследования . Итальянское географическое общество призывает к осторожности: « Необходимо предложить политикам реалистичную и сбалансированную основу для реализации конкретных мер по смягчению последствий ».

(Unioneonline/vf)