Последний, двадцать пятый, был сбит два дня назад. Он пересекал площадь Пьяцца Азуни, когда его сбила машина, выполнявшая - строго запрещенный - маневр поворота с Виа Бонария на Виа Бригата Сассари.

Тревожные данные

Ранее это случилось еще с двадцатью четырьмя пешеходами, которых сбили отвлеченные автомобилисты, которые не остановились на переходе, разговаривали по телефону и даже отправляли сообщения. Это число увеличилось по сравнению с 2023 годом, когда количество ДТП с участием пешеходов прекратилось на 19 .

Об этом свидетельствуют данные сектора аварий местной полиции, в которых также учитывается штраф, назначенный пешеходу за нарушение правил поведения (по сравнению с 3 в 2023 году) и который относится, например, к пешеходам, переходящим дорогу на красный свет. светлый или снаружи полосами, хотя они присутствуют.

Области риска

Из 15 ДТП в этом году, все разрешившихся с травмами продолжительностью не более тридцати дней, два произошли на светофоре, одно вне перехода и целых пятнадцать на пешеходном переходе . Из них пять на виа Маркони, четыре на виале Коломбо, три на виа Бригата Сассари, два на пересечении виа монсеньор Анджони и виа Нигра и один - последний - на площади Азуни с остановкой движения транспорта с высоты Карфура.

Самыми опасными точками остаются переходы на Виале Коломбо, в нескольких шагах от кольцевой развязки на Виа Маркони , где ситуацию усложняют нецивилизованные люди, которые оставляют свои машины на переходах и большую часть времени сходят с рук через Маркони, особенно на пересечение с Виа Вольта и Виа Порку, через Бригата Сассари и так далее.

Реакции

«К сожалению, многие люди невнимательны, не останавливаются на переходе, не уступают дорогу, — говорит 82-летний Дезио Бове, проходя через площадь Пьяцца Азуни, — ходить рискованно, особенно для нас, пожилых людей. . И часто трагедии случаются из-за отвлеченных водителей». По этой причине, добавляет он, «я не удивлен, что количество аварий на полосах увеличивается. Хуже ночью, когда они садятся за руль, даже выпив». Аньезе Сарайс, 75 лет, добавляет: «Мы, пешеходы, также должны уделять самое пристальное внимание. Я поняла, что если машины не останавливаются первыми, вам не следует переходить дорогу, даже если вы находитесь на переходе, потому что вы рискуете меня сбивают, и я даже не доверяю светофору, когда пешеходам горит красный свет, потому что они поворачивают и не останавливаются».

Короче говоря, прогулка – это риск в любое время дня и вечера .

Контрмеры

Именно для того, чтобы обеспечить безопасность пешеходов, с некоторых пор усилено создание приподнятых пешеходных переходов на улицах, подверженных наибольшему риску, таких как Виа Сан-Бенедетто, Сальери, Делла Музыка, Бетховен, Сиена, Кальяри. Но есть много запросов на большее, особенно на втором участке Виа Фиуме, в сторону Поэтто.

© Riproduzione riservata