Самообслуживание при покупке дизельного топлива: Сардиния – регион с самыми высокими ценами после Калабрии.

Принятое в прошлую субботу решение правительства снизить скидку на акцизный налог с 10 до 5 евроцентов за литр привело к новой волне повышения цен на дизельное топливо по всей национальной сети, в результате чего цены на дизельное топливо вернулись к рекордно высоким уровням.

Подтверждение первоначальных оценок получила компания Codacons , которая сегодня создала новую карту для понимания влияния фискальных мер, введенных исполнительной властью.

Средняя цена дизельного топлива в режиме самообслуживания по стране снова превышает 2 евро за литр в обычной сети, при этом самыми дорогими регионами в настоящее время являются Калабрия (2030 евро/литр), Сардиния и Молизе (2025 евро/литр).

«Однако, если мы посмотрим на сеть автомагистралей, новая волна повышения цен, вызванная снижением скидки на акцизный налог, привела к тому, что цены на дизельное топливо в режиме обслуживания на некоторых заправках превысили психологический порог в 2,6 евро за литр», — подчеркивает Codacons.

Согласно последним данным, опубликованным Mimit и пересмотренным ассоциацией, цена дизельного топлива на автомагистрали A21 Турин-Пьяченца достигла 2,699 евро за литр, немного ниже на автомагистралях A11 и A12, где дизельное топливо стоит до 2,631 евро. На автомагистрали A14 Болонья-Таранто цена составляет 2,579 евро/литр, на автомагистралях A4 Брешиа-Падуя и A7 Милан-Серравалле — 2,559 евро, на автомагистрали A3 Неаполь-Салерно — 2,550 евро, на автомагистрали A15 Парма-Ла Специя — 2,539 евро, а на автомагистрали A1 Милан-Неаполь — 2,535 евро.

«Снижение акцизного налога на дизельное топливо с 10 до 5 евроцентов обойдется итальянским автомобилистам в 17,1 миллиона евро в неделю только за счет увеличения расходов на топливо, а по сравнению с предыдущим снижением на 20 евроцентов эта цифра возрастет до 51,5 миллиона евро в неделю», — заключает компания Codacons.

(Unioneonline)