«Руки прочь от портов Сардинии». Комитеты возвращаются на место событий и осуждают « военную оккупацию морских портов Кальяри и Ористано ». Вместо того чтобы работать над всеобщим возобновлением работы порта канала и дока Ористано, возможность их превращения в логистические базы для строительства и (в случае Кальяри) перемещения ветряных турбин и лопастей кажется вполне обоснованной . Настолько, что теперь движения грозят подать в суд.

ДВЕ ГИПОТЕЗЫ . Первые опасения высказали профсоюзы не далее как несколько дней назад, обеспокоенные последствиями, которые эта смена курса может иметь для будущего рабочих. В Кальяри Бенту де Либертади занял позицию. На этой неделе ассоциация совместно с адвокатом Микеле Зуддасом попросит предоставить ей доступ к документам, в частности, «ко всем документам, касающимся концессии, запрошенной компанией Incom» , которая хотела бы обосноваться в порту канала. Однако в Ористано Сардинский народный гарнизон протестует против использования территории вблизи промышленного порта в качестве строительной площадки для возведения ветряных турбин и лопастей . Первоначальные инвестиции Seawind Italia, srl, которая является частью голландской компании, составят 380 миллионов.

Что касается порта на канале, то нельзя исключать предупреждения или судебные иски, «если появятся факты нарушения экологического законодательства, злоупотребления концессией или отсутствия консультаций с общественностью» . «Защита труда не может использоваться как троянский конь для оправдания спекулятивных операций», — говорится в разъяснении.

Полная версия статьи о L'Unione Sarda в газетных киосках и в приложении

© Riproduzione riservata