Многие злы на авиакомпании, как будто они несут полную ответственность за катастрофу с территориальной целостностью. На самом деле владыки неба на Сардинии всегда пытались спекулировать обеими руками, монополиями и всевозможным шантажом. Территориальная преемственность служила для этого, чтобы остановить спекуляцию и гарантировать неотъемлемое право на мобильность в островном регионе. История последних двадцати лет представляет собой энциклопедию систематических налетов авиакомпаний на государственные и региональные здания с целью попытаться каким-либо образом помешать защите общественного воздушного сообщения с Сардинией и обратно. Никогда, однако, не было конфликта интересов, подобного тому, который развязался при последней территориальной преемственности, который в одно мгновение уничтожил частоты и рейсы, отменив важнейшее завоевание последних лет, единый тариф для «резидентов» и « нерезиденты».

Конституция нарушена

Первой серьезной ошибкой было уступить в таком решающем вопросе, как вопрос о едином тарифе, что привело к исчезновению самого важного признания островного принципа, завоеванного, когда Конституция не делала на него никаких ссылок. Абсурдно, Регион и Государство, указ принимается Министром Инфраструктуры по предложению Председателя Регионального Совета, уступленного по самому важному пункту, когда Парламент признал право Сардинии на отмену островных различий. Но кто защищал этот принцип в сообществе, если была необходимость в его защите, учитывая, что он действует с 2013 года и никто никогда не высказывал замечаний? Было сказано, что будут электронные письма от официальных лиц Европейского Союза, в которых будут высказаны возражения. В государственном управлении, особенно перед лицом права, признанного Конституцией, электронная почта является макулатурой, она ничего не значит.

ошибка Европы

Процедура ясна: регион утверждает свою территориальную целостность, министр утверждает ее и отправляет в Брюссель. Все это формальными шагами: постановлениями и указами. Затем Европейская комиссия, Комиссар по транспорту, может начать переговоры с государством и регионом. Однако, если Европа нанесет ущерб правам Сардинии и сардинцев, есть суды, от первого до последнего, чтобы защитить право на равных условиях между территориями и гражданами. На самом деле ничего этого никогда не происходило.

Юридический отдел Италии и региона

Вот самая серьезная уязвимость этой истории: для определения новой территориальной непрерывности Регион полагался на «Службу юридической помощи и технической поддержки для определения нового режима воздушной территориальной непрерывности, с обязательствами государственной службы, на маршруты на Сардинию и обратно». Задание транспортного отдела прямое. В принципе вне конкуренции. Выбирается исследование: «первичный консультант со значительным опытом работы в отрасли». Задание также включает приложение, подтверждающее экономическую оценку тендера.

Единый тариф исчез

В этом предложении о новой преемственности враг номер один авиакомпаний исчезает ни с того ни с сего: единый тариф, неотъемлемый элемент признания всеобщего права на мобильность. Несмотря на риск, объявленный на нескольких фронтах, под предлогом того, что это был бы временный запрет, Регион продолжает действовать, несмотря на отказ от основного права, если что-то будет продлено с 9 месяцев до 12, но, конечно, не будет уничтожено. без боя в подарок авиакомпаниям. Результат - катастрофа. На основании этого тендера было установлено, что смета извещения о тендере была совершенно нереалистичной, учитывая, что Volotea выиграла тендер со скидкой более 40%. Преступление, однако, происходит через несколько дней, когда государственная компания Ita оспаривает тендеры и награды Volotea.

Конфликт интересов

Когда судьи Сардинии Тар собираются высказаться по спору, посреди зала суда столкновение между юристами становится очень жестким, настолько, что мантии Региона взрывают дело о беспрецедентном конфликте интересов. На самом деле, юристы Иты работали в юридической фирме, которая за несколько месяцев до этого подписалась на юридическую консультацию в «Регионе», чтобы написать новое соглашение о территориальной непрерывности. На практике в центре воздушного транспорта Виале Тренто работала не кто иная, как юридическая фирма одной из конкурирующих авиакомпаний. Неизвестно, сообщал ли Департамент транспорта, как и следовало бы, об этой ситуации в компетентные органы, наверняка это должен был сделать областной прокурор, учитывая серьезность фактов, вскрывшихся в ходе судебного разбирательства.

ошибаться гуманум эст

«Первородного греха» этой территориальной преемственности, потерпевшей неудачу еще до рождения, было недостаточно, чтобы остановить Регион. Два месяца назад тот же тендер, с теми же цифрами, с точно такими же условиями только что зарегистрированного банкротства, был переиздан без каких-либо изменений. Другими словами: errare humanum est, perseverare autem diabolicum . Короче говоря, даже в сардинском небе упорство дьявольски.

© Riproduzione riservata