Налог на выезд , который остается в силе на Сардинии , вызывает споры . После того, как президент Алессандра Тодде на саммите в понедельник ответила «нет» союзникам, большинство разделилось во мнениях; оппозиция, однако, действует согласованно, соглашаясь с деловым сообществом. В результате разгорелись жаркие дебаты, на фоне которых обсуждается приватизация сардинских аэропортов .

В Кампо-Ларго Демократическая партия (PD) является главной оппозицией региональной компенсации в размере 6,50 евро, которые каждый пассажир платит при вылете из аэропортов острова. Для покрытия всего налога региональному правительству пришлось бы потратить около 36 миллионов евро . «Но в казну Сардинии поступило бы примерно на 10 миллионов евро больше, если бы учесть НДС с новых иностранных пассажиров», — говорит Паоло Труццу, лидер группы FdI в региональном совете. Партия Orizzonte Comune, правящая в регионе, всегда поддерживала компромиссный вариант: регион мог бы компенсировать налог только в межсезонье , а именно осенью и зимой, что позволило бы удержать расходы на уровне около 14 миллионов евро. Гражданская партия напоминает Тодде, что отмена муниципального налога на посадку пассажиров «входит в предвыборную программу».

И хотя Стефано Ширру , советник от партии «Аллеанца Сардиния», напоминает демократам, что «они не хотят поддерживать развитие Сардинии, а хотят приватизировать аэропорты острова» (его коллега по партии «Объединенные демократы», Алиса Арони, высказывает то же замечание), Confapi Sardegna указывает, что «международная ситуация требует немедленных решений по предотвращению авиарейсов и поддержке роста и занятости, особенно в сфере туризма », — говорит Джанфранческо Лекка, вице-президент по транспорту. Паоло Манка из Federalberghi отмечает, что налог будет покрываться за счет «сардинских ресурсов», поэтому «каждый инвестированный евро должен приносить гарантированную прибыль всей местной экономике».

Более подробная информация и аналитические выводы содержатся в статье Алессандры Карта, которая уже сегодня поступила в продажу в газетных киосках и доступна в цифровом приложении L'Unione.

© Riproduzione riservata