« Я все еще чувствую себя ответственным, но не виноватым. Я несу ответственность за управление мостом и как хранитель имущества я чувствую эту ответственность ».

Об этом Джованни Кастеллуччи, бывший генеральный директор Aspi , заявил в своих спонтанных заявлениях на суде по делу об обрушении моста Моранди в Генуе 14 августа 2018 года, в результате которого погибли 43 человека .

«Эта трагедия глубоко меня поразила, я осознавал ее масштабность, масштабы сломанных жизней, абсурдность смерти, снесенной на виадуке августовским утром», - добавил Кастеллуччи. «Я думаю, что эта трагедия затронула не только Геную, но и всю Италию, и каждого, у кого есть чувство общности».

И снова: « Я был генеральным директором компании, которая управляла мостом, и я до сих пор чувствую это бремя. Я приехал одним из первых, старался помогать в работе кризисных комитетов. Я предоставил себя в распоряжение президента региона, но с восхищением отнесся к тем, кто справлялся с кризисом, к тем, кто спасал жизни, к тем, кто вел раскопки. И я чувствовал разочарование от того, что не мог быть полезен, если не ускорял то, что мог сделать, как, например, Папская дорога (морская дорога, прим. ред.), и в последующие месяцы я делал все, что было полезно, чтобы облегчить боль тех, кто страдал, и всего этого было недостаточно».

«Все эти годы, — добавил Кастеллуччи, — я старался хранить молчание, потому что считал, что правда должна выйти наружу полностью и свободно. Более того, на мосту, о котором я знал лишь поверхностно . Сегодня я здесь, чтобы рассказать вам все, что я знаю, и все, что я сделал, чтобы внести свой скромный вклад в дело истины».

Бывший генеральный директор Aspi вспоминает: «Я попросил возместить ущерб всем жертвам, я пожертвовал свою премию жертвам, чтобы поддержать учебу моих детей. Я никогда не избегал дискуссий с родственниками жертв, а жертвы — это не только погибшие. Я старался сделать все, что мог, но это меркнет по сравнению с чудовищностью трагедии, и я это осознаю».

Кастеллуччи отверг обвинения в том, что он экономил на обслуживании, чтобы обеспечить более высокие дивиденды: «Расходы на обслуживание никогда не снижались. Был представлен график снижения расходов на техническое обслуживание, но уверяю вас, что я не могу согласиться с обвинениями в том, что я сократил расходы на техническое обслуживание, чтобы получить больше дивидендов. Дивиденды за 2017 год, - пояснил бывший топ-менеджер, - были обусловлены чрезвычайным событием: в том году было принято решение об организационной реорганизации, актив был переведен из Autostrade в Atlantia».

(Онлайн-союз)

© Riproduzione riservata