Другая история Десима Мас

Теперь, когда прошло восемь десятилетий после драматических событий Второй мировой войны, настала очередь историков заняться историей тех лет. Эксперты должны попытаться навести порядок, а не стремиться найти окончательную и общую истину относительно столь сложных событий, которые обязательно всегда будут вызывать дискуссии, сравнения, новые подходы и переосмысления. Вместо этого мы должны исходить из осознания того, что знать всегда лучше, чем отстраняться, и что истории нужно рассказывать, особенно если они неприятны. Таким образом, хотя бы иногда, можно достичь благородной цели: восстановить равновесие на весах исторической справедливости.

Именно это и делает журналист и писатель Альфио Карузо в своем недавнем эссе Incursori del re (Neri Pozza, 2025, стр. 240, также электронная книга), в котором он реконструирует историю X MAS, подразделения ВМС Италии, специализировавшегося на торпедных атаках. Это были водолазы, которые верхом на своих устройствах (называемых «свиньями») проникали в порты, где стояли на якоре вражеские корабли, часто нанося по ним беспощадные удары.

Это был отряд храбрых людей, готовых на величайшую жертву. Департамент, запятнанный позором, который невозможно забыть. После 8 сентября 1943 года X MAS под командованием принца Джунио Валерио Боргезе встал на сторону Социалистической Республики и нацистов и был ответственен за ужасные преступления , которые навсегда запятнали его имя и заставили забыть все, что произошло до трагического дня перемирия . На самом деле в истории X MAS флотилии итальянского Королевского флота есть свое «до» и «после». Последствия, как мы уже сказали, были отмечены порочным выбором Боргезе и тех, кто решил последовать за ним по пути позора. Фактически, X с особой беспощадностью посвятил себя антипартизанской борьбе . Бывает время, когда история департамента совсем другая: это история преданности и мужества, патриотизма, дисциплины и героизма. На борту знаменитых «свиней» находилось несколько сотен человек, все добровольцы, отобранные после очень жесткого отбора, которые высоко держали честь итальянского флота во время Второй мировой войны, несмотря на колоссальное неравенство сил: водолазам X MAS несколько раз удавалось в ходе своих рейдов закладывать взрывные устройства под вражеские корабли, нанося колоссальный ущерб. Самым известным из этих предприятий, несомненно, является Александрия (Египет), где 19 декабря 1941 года Луиджи Дюран Де ла Пенне, Эмилио Бьянки, Винченцо Мартеллотта, Марио Марино, Антонио Марчелья и Спартак Шергат сумели потопить два английских линкора , заслужив уважение даже Уинстона Черчилля.

Как пишет Карузо в своей книге: «За тридцать девять месяцев войны (июнь 1940 г. — сентябрь 1943 г.) штурмовые корабли X MAS потопили или серьезно повредили военные суда водоизмещением около 76 тыс. тонн (38% от 200 тыс. тонн, составлявших добычу итальянского флота). В то время как для торгового судоходства этот показатель возрастает до 148 тыс. валовых тонн (15% от общего числа в один миллион тонн). Всего в 38 акциях приняли участие 238 человек. Почти невероятно, что они заставили Королевский флот дрожать».

Из этих 238 человек только четверо, включая командора Боргезе, были открытыми фашистами. Остальные были итальянскими солдатами, движимыми необыкновенной любовью к родине и способными на поразительный ряд героизма. Неслучайно X MAS флотилия Королевского итальянского флота является самым награжденным подразделением итальянской армии: 31 золотая медаль из 238 членов. Их историю стоит прочитать на страницах произведений Альфио Карузо.