撒丁岛航空运输部门正在发生的事情是“公司之间的真正冲突，而不是申请开展往返该岛的运输服务的真正愿望”。这是Filt CGIL Sardinia 秘书长Arnaldo Boeddu 在Aeroitalia 宣布采纳类似于Volotea的提案后发表的评论，即无偿运营Olbia。

«这是不可想象和不可理解的 - Boeddu 继续说 - 事实上，招标在该岛西北部的机场被遗弃，为了解决这个问题，我们正在通过谈判程序进行，同时，我们正在目睹关于东北机场的持续重启- 他污蔑 - 迄今为止，参与投标的三家公司中的两家，在短短一周内，已经多次调整报价，不仅放弃了经济补偿，还放弃了独家经营权奥尔比亚-罗马菲乌米奇诺路线。在接下来的几天里，其他公司也可能加入这场针对撒丁岛的大屠杀游戏»。

«此外 - 秘书补充道 - 可以肯定的是，这件事可以在未来几周内移交行政法庭。我们不再谈论频率、飞机类型、关税、乘客服务，但现在公司已经决定让邮票纸和法院为自己说话»。

对于 CGIL Trasporti Sardegna 排名第一的 CGIL Trasporti Sardegna，唯一可能的解决方案是在改写关于领空连续性的交战规则之前，«是该地区与国家政府和欧盟一起将三大航空公司带到谈判桌前了解开展航空运输服务的真实意图和具体愿望»。

为了防止这种情况再次发生，“可以使用纠正措施，为航空公司提供更大的保证，不再对个别航线进行招标，为那些拥有如此多的临界质量以真正满足所有要求的承运人提供更高的分数。公共服务义务所要求的”。

（联合在线/ss）

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