Ita Airways 和 Aeroitalia 是在阿尔盖罗到罗马和米兰的航线上在领土连续性制度下运营的候选者。

为了有效参与招标，在 SardegnaCat 平台上注册的截止日期已于今天到期，因此该领域仍有两家公司：他们将收到该地区的邀请，在两条航线上提供报价。

理事会办公室将最后期限定为 2 月 6 日，以使关于阿尔盖罗的谈判程序在欧盟中完全合法，欧盟的路线在去年 12 月 27 日到期的欧洲招标中被遗弃。

欧盟已致函该地区，假设存在侵权程序的风险，并强调由于存在与撒丁岛的其他联系，因此具有紧急性质的程序是不合理的。

议员办公室随后将招标“一分为二”，谈判程序实际上只涵盖航空承运人的“夏季”季节（至 2023 年 10 月 28 日），确保完全遵守国家援助规则，新的有效为期一年的投标至 2024 年 10 月 31 日。

撒丁岛增加了拍卖基数，在 2022 年 12 月 27 日的招标中总计 1380 万（罗马 87 万，米兰 510 万），提供 50 万欧元（罗马航线 910 万，米兰航线 520 万）。

下一个截止日期是 2 月 13 日星期一（提交报价）和 14 日星期二（无补偿且无排他性地接受）。

（联合在线/ss）

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