航班减少，价格翻倍：因此在撒丁岛“外国游客的流动受到阻碍”

与 2021 年撒丁岛相比，价格更贵，航班报价更薄。

Cna指出，现在旅游旺季即将到来。可能的组合总数（所有由欧洲主要航空公司提供的组合，还考虑了中途停留但出发和到达同一天的解决方案）下降了 -14% 。

一个令人沮丧的数字，与其他岛屿相比更是如此：科西嘉岛的航班供应量增长了 10%，克里特岛和塞浦路斯与 2021 年相比增长了 30% ，巴利阿里群岛和克罗地亚增长了 25%，阿尔加维和西西里岛+ 15%。

Cna 通过比较地中海主要度假目的地的连接数量、价格和可达性来进行预订模拟，以确定撒丁岛机场的报价条件。

该协会指出，一项提议“与最优秀的竞争对手保持距离”。如果再加上“令人眼花缭乱的旅行成本增长”，结果就是“有可能阻碍国际旅行者流动”的总体情况。

三年来，已经丢失了两千多个组合：从 2019 年 5 月底确定的 7,875 个组合到 2022 年 5 月的 5,668 个，减少了 -28%。

撒丁岛也是房价涨幅最大的目的地：与 2021 年相比上涨了 97% ，其次是阿尔加维 (+ 90%)、塞浦路斯 (+ 77%) 和西西里岛 (+ 72%)。

2022 年 8 月中旬（5 月底预订）来自中欧主要机场的典型四口之家前往撒丁岛的平均往返费用几乎翻了一番，约为 1,260 欧元，而 2021 年为 641 欧元。

Cna Sardinia 总裁兼地区秘书 Luigi Tomasi 和 Francesco Porcu 评论说，唯一的希望是“欧洲人在大流行期间积累的储蓄推动下的旅行倾向将保持高位”。但存在“区域旅游业将看到过去十年的增长趋势放缓的风险，撒丁岛作为国际旅游目的地缓慢而稳步地获得越来越多的人气”。