瑞安航空推出冬季优惠，并宣布从伦巴第出发的 10 条新航线：该公司首席执行官迈克尔·奥利里 (Micheal O'Leary)指出，“它们只会是国际航线”，而国内航线“将受到政府愚蠢的关税法令的影响” 。

继撒丁岛之后，西西里岛也进入了这家爱尔兰低成本航空公司的视线：“我们已经将撒丁岛的航班减少了 10%，今年冬天将轮到西西里岛。由于该法令，之前飞往国内目的地的航班将飞往国际目的地。”

今天，奥利里再次猛烈抨击政府反对高关税的法令：“这是基于垃圾数据的。 ”这是一项通过提高票价来减少航班的愚蠢而愚蠢的法令。今年冬天从奥里奥和马尔彭萨出发的新航线将仅为国际航线。”

“随着今年冬天我们增加往返米兰的国际航线，意大利的经济增长受到非法政府法令的损害，该法令限制了航空公司设定较低票价的自由”，奥利里补充道，并强调“欧盟法律保障航空公司的自由”设定最低或最高价格，意大利任何法令都不能限制这一规定”。

往返撒丁岛的三条航线已完全取消：卡利亚里-的里雅斯特、阿尔盖罗-巴里和阿尔盖罗-特雷维索。不过，其他 7 条航线的班次也有所减少，其中包括前往罗马、米兰（奥里奥阿塞里奥和马尔彭萨）、卡塔尼亚、那不勒斯和威尼斯以及布鲁塞尔沙勒罗瓦的 6 条重要国家航线。

与 2022 年相比，2023 年卡利亚里冬季运营量减少 6%，阿尔盖罗减少 16% 。这可能是巧合，但受影响最严重的机场是里维埃拉德尔科拉罗机场，人们担心撒丁岛北部机场合并会导致该机场规模缩小。

岛上将有两架飞机，而今年夏天只有三架：每周超过 200 架次航班（与 2022 年冬季相比为-8%）和约 320 万名乘客，比该法令之前的计划减少 30 万人。

（联合在线/L）

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