撒丁岛机场的合并和私有化项目出现新的停顿。该地区拒绝为 Sogaer（管理卡利亚里机场）的 2022 年预算开绿灯，并发出了一个强烈信号：现任地区行政总书记加布里埃拉马西达 (Gabriella Massidda)。

但这并不是唯一的新鲜事：总裁 Monica Pilloni 以及董事 Giorgio Demurtas 和 Giorgio Delpiano 已确认进入董事会：Marino Piga 也加入了 Sogaer 的董事会，他将取代 Renato Branch。 Piga 领导 Sogaer Security，并在 Saras 集团工作了 40 多年：他将获得为期一年的授权（与董事会其他成员一样），在此期间他可能会尝试进行有争议的私有化项目。

“卡利亚里机场 - 阅读昨天发布的新闻稿 - 正在准备新的重要投资，旨在提高机场的效率和可用性，这是由于客运量的预期增加，这将导致股东监管要求进行重大资本重组.承诺将被添加到与实施目前正在确定的新机场发展计划相关的具有挑战性的费用中”。

与此同时，在阿尔盖罗，由 F2i 控制的 Sogeaal 已正式采取行动，这可能导致该地区被排除在机场的管理之外。昨日讨论了“在不参与批准公司合并格盛的决议的股东有退出权的情况下，公司股份清算价值的确定”。因此：任何不同意阿尔盖罗机场和奥尔比亚机场联姻的人都将被公司管理层除名。

迈克尔鲁菲

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