政府对燃料成本保持警惕。

意大利企业和制造部部长阿道夫·乌尔索 (Adolfo Urso)宣布采取双重行动制止投机，下周他将召集消费者协会讨论最合适的工具。
«对正在发生的事情负有首要责任的是政府本身，它已决定增加意大利人的税收，首先是从 12 月 1 日起将消费税提高 10 美分，然后从 1 月 1 日起不再更新剩余的 15 美分折扣»然而，是全国消费者联盟主席 Massimiliano Dona 的攻击。 «刺痛，只有后者，整整 50 升等于 9 欧元和 15 美分。至于猜测 - 他继续说 - 自去年 3 月以来，我们一直在等待答案，包括我们向罗马检察官办公室提出的投诉，该办公室已于 2022 年 3 月 14 日打开调查档案，以及关于 3 项投诉分别于 2022 年 3 月 11 日、2022 年 3 月 24 日和 2022 年 4 月 8 日发送给反托拉斯。然后，Guardia di Finanza 最终对一些分销商处以罚款，这些分销商因向该部门传达了不正确的数据或显示了不正确的价格。简而言之，如果政府真的要打击投机，下周它会在年度竞争法颁布之际接受我们多年来提出的要求，即赋予负责监管的机构更多权力。 ，例如，通过给出异常价格的定义，考虑到那些利用运输罢工、恶劣天气、流行病、乌克兰战争等事件进行过度充值、过度影响消费者的不公平做法”。

调查——交通和基础设施部长马泰奥·萨尔维尼 (Matteo Salvini) 毫不含糊地说，“有人在耍聪明” ，而罗马检察官办公室则宣布了一项调查。 Mef 已经采取行动，自 12 月以来已授权 Guardia di Finanza 在 1 月 1 日根据演习触发的消费税削减最终停止后核实加油站的进展情况。

按照目前的速度，征收的消费税可能超过 400 亿，仅 2021 年就征收了 238 亿。警报来自许多类别：例如，Coldiretti 指出，价格上涨使 88% 的商品感受到了它们的重量。甚至出租车也被惊动了：所以我们跪下了，UilTrasporti 说。

运营商为自己辩护：“没有任何猜测 - 代表 22,000 家意大利工厂和 Confesercenti 的 Figisc-Concommercio 全国总裁 Bruno Bearzi 说 - 增加取决于取消折扣的决定。不是 4 美分推测”。

扣除政府决定的提高消费税后，价格上涨似乎并未对油价趋势做出反应：布伦特原油在两个月内贬值了-25.5%。 WTI 的情况类似，下跌了 15%。面对价格的暴跌，加上消费税的上涨，汽油和柴油的价格正在以过快的速度上涨。

令人痛恨的消费税，即那些提高整箱价格或一瓶葡萄酒成本的关税，一直是意大利人最痛恨的，他们想知道为什么他们要再次为阿比西尼亚战争做出贡献。事实上，第一次提高消费税可以追溯到1935年。随后不断调整，2011年及以后连续五次调整，还有著名的折扣。

（联合在线/D）

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