整整一年没有绿色列车。从麦默尔 (Macomer) 到博萨马里纳 (Bosa Marina),全长 46 公里的窄轨轨道,配有木枕,乘坐一辆 1913 年的老式马车穿越令人惊叹的风景,这条线路现在被封锁,首先是因为新冠疫情,然后是 2021 年 7 月的火灾和去年 6 月的火灾风暴,严重损坏了铁轨穿过的总部。对Marghine和Planargia的经济造成了巨大的损害。事实上,即使在秋天,这列小火车也会静止在轨道上,等待着永远不会到来的答案。

“在过去的三年里,我们失去了 90% 的预订,”该地区旅游运营商 Esedra 合作社主席Rossana Muroni说道,“我们不得不取消所有来自国外的预订,而我们理所当然地赢得了米兰旅游交流会。我们得到保证,6月2日暴风雨损坏的线路将在短时间内修复。事实并非如此。整个夏天我们都一动不动,现在可以肯定的是,即使到了秋天,情况也不会改变。因此我们不得不取消九月和十月的预订。他们没有给我们答案,我们必须向欧洲机构提供答案»。

麦默尔市市长里卡多·乌达补充道:“我们已尽一切可能重启重要的旅游服务,但旅游议员未能给我们确定的答案。问题可能归咎于拥有恢复受损线路合同的人»。

除新冠疫情期间外,绿色列车还不得不缩短路线,因为在 2021 年 7 月的火灾中,火焰烧毁了 Tresnuraghes 和 Bosa Marina 之间路段的木枕木,该地区的修复工作经过两年后仍在进行中。 2022 年,火车仅在 8 月和 9 月初从 Macomer 开往 Tresnuraghes。今年所有预订均被取消,也是由于 6 月 2 日袭击该地区的暴风雨严重损坏了线路,修复工作进展缓慢。这是唯一一条可能被遗弃并被所有人遗忘的旅游线路。

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