这里原本是撒丁岛中部的港口，但随着时间的流逝，铁轨已经变成了一团乱七八糟的锈迹。这些单杠像铁蛇一样放置在这个工业港口的通道之间，标志着从未发生过的上升的下降。舞台上点缀着巨大的棚子，里面有鸟类和瓦砾。西尼斯的黎明时分，密斯塔拉甚至会散发出从俯瞰奥里斯塔诺湾的大型意大利面工厂新鲜出炉的面包干的香味，这是完全本地生产的唯一象征。对于其他人来说，这都是一个矛盾。这里有掩体，有巨大的油箱、柴油箱、汽油箱，甚至还有气瓶。

风电落地

当“乌尔边境”号这艘悬挂着葡萄牙国旗的非常特殊的货船即将停靠在那个废弃港口的码头地平线上时，很少有人知道它载着的是什么。这艘海洋“巨人”号从位于圣克鲁斯-德特内里费岛和富埃特文图拉岛之间的加那利群岛属地“拉卢斯港”起航，在地中海西部航行了数天。风吹得寒冷而低沉，“联合重型左翼”的制服明显地穿过密斯塔拉河，穿过奥里斯塔诺工业港口的大门。一旦船头出现在码头上，您在一英里外就可以知道，风的入侵即将登陆撒丁岛的中心地带。所选择的港口是最远、最隐蔽、安静、谨慎、边缘且远离窥探的港口。

战鼓

然而，当“船”钩住护柱时，桶鼓就变成了战鼓。这张照片让人震惊，只要想到登陆注定会增加一百倍、一千倍，直到连岛的山脊都受到影响，永远破坏了地中海最古老岛屿的努拉吉景观。最近几天，第一批铲子已经抵达，在广场上卸货，没有留下指纹。然而，昨天，第一艘风力动力船“遭受”了“红地毯”的荣耀，作为入侵的象征而远近不朽，这种入侵一直受到谴责，但尚未从海上戏剧性地登陆。没过多久，“萨尔蒂利亚”港就迎来了早上的第二次停靠。风的姊妹公司，悬挂荷兰国旗的机动船“快乐游侠”号不久后抵达，船上携带的塔架将支撑那些存放在第一艘专门纪念“景观破坏日”的船上的独眼螺旋桨。撒丁岛的土地。警报信息在委员会的聊天中流传，一些“暴发户”试图以引人嘲笑的理由“贬低”对接，理由是它们是“备件”，或者是刚刚经过港口的螺旋桨。奥里斯塔诺。船舱中相互叠放的 36 个叶片显然不能成为备件，因为它们的尺寸与现有系统不太匹配。如果有的话，这一负荷可以分配给德拉吉政府通过帝国法案设计的所谓“改造”行动，用真正的“天空恐龙”取代小型风力涡轮机，最新一代风力涡轮机品牌为“维斯塔斯”，功率为 3 至 6.8 兆瓦。 70层高的“摩天大楼”将被放置在岛上最暴露的山脊中间，仿佛划定了跨国公司的新边界，准备不费一枪一弹地接管景观和环境。然而，既然这些船只已经停泊在港口，并且已经地理定位，那么就很难失去它们的踪迹，无论是“风”载荷还是它们准备在撒丁岛西侧消耗的来来往往，这证实了我们最近几个月宣布了许多跨国公司计划在古老的塔罗斯海湾附近建立基地的计划，该海湾是“敌人”登陆的首选海湾。目前还不清楚谁授权将港口基础设施改造成撒丁岛风力入侵的真正平台，因为这些船厂已经被不知何时抵达的风力涡轮机占据了数周。当然，最近几天，美国投资银行摩根大通驻撒丁岛的代表在与普拉市政府的公开会议上宣布，奥里斯塔诺也将成为他们将风力涡轮机运输到300米“海上摩天大楼”的支持平台”在天使湾，甚至解释说所有运输都将“按成本”进行，而不会“干扰”交通。

“秘密”目的地

然而，对于刚刚抵达奥里斯塔诺港的叶片来说，这种情况不可能发生，因为这些巨大的“螺旋桨”毫无疑问是注定要用于陆上工厂的。这些登陆的主要嫌疑人是德拉吉政府（ manu militari ）允许推翻地区和监管部门的意见的项目。其中之一肯定是注定要毁坏位于科德隆贾努斯和普洛格之间的萨卡吉亚大教堂纪念碑的人。尽管所有人的意见都相反，德拉吉在离开基吉宫之前还是决定批准Erg石油公司提出的项目，该项目毫无羞耻地转变为真正的风能激励“联合收割机”。这项批准遭到了该地区的反对，该地区对西藏自治区北部撒丁岛最著名的大教堂的舞台上的“承诺的破坏”提出了质疑。地区法院作出了一项理由充分的判决，驳回了该项目，不得上诉。然而，不公正的方式却在一个相当奇怪的时机导致国务委员会最近几周在没有任何明显法律依据的情况下推翻了西藏自治区的判决，为萨卡吉亚的毁容开了绿灯。在伪装成“可再生”风力消费者的石油大亨的上诉理由中，有一段雄辩的段落涉及拒绝可能造成的损害：我们已经签订了风力涡轮机的购买合同。

石油热潮

这一步骤可以证实埃尔格“先生们”的匆忙，但他们尚未获得该地区的唯一授权。在这种情况下，这不会像有些人笨拙地暗示的那样是一种强制行为。政治机构、地区和理事会主席的强有力和明确的指示行为可以，或者更确切地说应该，事实上，以不仅仅是相关的论点来拒绝为破坏这一独特而具有纪念意义的舞台开绿灯。在这种情况下，如果这些叶片是用于该项目的，它们甚至可能不会下船。目前，狂风突击队停泊在撒丁岛入侵者的塔罗斯港。

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