有四份报价，其中两份来自意大利航空公司，两份来自意大利航空公司，这些报价是在阿尔盖罗与罗马菲乌米奇诺和米兰利纳特之间的领土连续性连接的信封打开后送达的。参考期为明年10月29日至2024年10月26日。

“通过阿尔盖罗招标”，地区交通议员安东尼奥·莫罗解释说，“我们正在确保撒丁岛航空运输系统的公共服务安全。因此，我们维持了对阿尔盖罗、对该领土、对整个撒丁岛的承诺。我对招标没有任何记忆，”他继续说道，“招标在公共服务义务到期前四个月结束。现在，我们将更加努力地完成该地区可用的工具，以保证空中连接服务满足撒丁岛人的期望»。

一旦信封被打开，奖励的时刻就到来了：委员会将检查提交的文件，以审查技术报价并评估经济报价。无论如何，这一裁决都是临时性的，因为在 9 月 27 日之前，社区航空公司始终可以决定在没有排他性或补偿的情况下运营这些航线。

莫罗补充道：“我们希望创建一种新的撒丁岛航空运输模式，该模式由三个基本要素组成，首先是公共服务义务的核心要素，即我们迄今为止所知的领土连续性，往返罗马菲乌米奇诺机场和米兰利纳特机场的三个撒丁岛机场的常驻票价、预先确定的班次、预先确定的航班时刻。除此之外，我们还想补充一点”，理事会的代表总结道，“向航空公司提供直接援助，以降低机场关税，开辟飞往撒丁岛的新航线，为此我们已经批准了一项具体法案，并且已经在实施中。”由主管委员会审查，并试验所谓的社会援助，其形式是直接向乘客捐款，以减少机票费用»。

（Uniononline/L.Ne.）

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