阿尔盖罗回程航班推迟后，利纳特出程航班正式提前，允许因学习、工作或健康原因前往米兰的旅客延长停留时间。

“阿尔盖罗机场与罗马菲乌米奇诺和米兰利纳特枢纽之间的领土连续性航班正在增加，为撒丁岛乘客提供了更加方便的时间”，交通委员芭芭拉·曼卡在今天与伊塔航空公司举行的视频会议后评论道。

在这两条航线上，伊达航空都增加了几趟航班，目前这些航班已经是结构性的。

阿尔盖罗 – 米兰利纳特

从 Riviera del Corallo 飞往米兰利纳特的首趟航班将于早上 7 点起飞，不再是上午 8.55 起飞，因此接受了该地区以及那些需要一大早就到达伦巴底首府以便有更多时间的人们提出的要求。可用的。回程也被推迟，出发时间为晚上 10 点。

以下是自 2025 年 1 月 1 日起生效的新时间表。

阿霍林：7.00、9.15、19.45；

林阿霍：上午 7.20、下午 5.50、晚上 10.00

阿尔盖罗 - 罗马 菲乌米奇诺

与首都有关的航班在下午早些时候增加了几趟航班，但迄今为止尚未发现。从 Riviera del Corallo 飞往 Leonardo da Vinci 的新下午航班将于下午 3.20 起飞，沿相反路线于下午 1.30 起飞。

以下是时间表，新时间表自 2024 年 12 月 20 日起生效

AHO-FCO：7.00、11.30、15.20、19.20；

FCO-AHO：9.00、1.30、17.30、21.35。

研究

该地区表示，该部门已向交通运输部和 ENAC 发送并说明了一份关于需求水平的详细研究，“表明与第 466 /2021 号部长令考虑的参考水平相比，当前的需求水平显着增长，该参考水平是确定最低服务规模的基础。这项研究使得以结构性方式增加新航班成为可能，因此在往返撒丁岛的所有领土连续性航线上（包括阿尔盖罗的航线）增加新航班，而不是由承运商自行决定，这需要改变出发时间以适应撒丁岛公民的需求”。

«我们所取得的成果——用芭芭拉·曼卡议员的话来说——是一个非常重要的结果，而且一点也不明显。特别是，在本次最新招标中，往返阿尔盖罗的航班领土连续性的起源是复杂且充满障碍的，其中大部分是由一项规模严重不足的部长令造成的，无论是在可用经济资源还是在规模方面（后一个问题是所有连接共有的）。因此，我们保持耐心，专门针对拥有更多资源的阿尔盖罗发布了新招标，从而成功地将转机分配给了意大利航空公司。此外，曼卡指出，我们还努力改进部长令，允许在所有转机上增加新的结构性航班，并修改在最后几个小时与航空公司商定的时刻表。我们请求公民耐心等待几周，这是公司发展所有新联系所必需的，然后阿尔盖罗也将最终通过更适合公民需求的时间表与半岛建立联系。最后 - 结论 - 我感谢运输部的整个机构为获得这些结果而付出的辛勤工作，我重复一遍，考虑到起始情况，这些结果是显而易见的”。

（联合在线）

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