公司唯一董事并没有挥霍无度的名声。去年3月23日,在加尔加诺的阿普利亚附庸曼弗雷多尼亚,为了建立“意大利绿色港口”,他只向国库缴纳了1000欧元。他的搭档也不例外。为了控制球队60%的股份,她付出了1500欧元的“美女”。总计 2,500 欧元,收购一家无名且无历史的公司,其首要目标是:“接管”阿尔巴塔克斯港,这是奥利亚斯特拉腹地的出海臂膀。

曼弗雷多尼亚和阿尔巴塔克斯

在阿普利亚商会,他们记录了一切:税务局地址:Stella 40, Manfredonia, Province of Foggia。餐厅的入口是匿名的,墙壁被湿气毁坏了,一扇铝门,一楼有一个地下室。从3月份到今天,Viviana和Antonio Francesco Prencipe(前者出生于1989年,后者出生于1967年)还没有时间支付所有预计的一万欧元股本。然而,与此同时,他们以创纪录的速度提交了一份为期四年的申请,代表第三方在阿尔巴塔克斯港口管理港口运营。鉴于奥利亚斯特拉港已经提供货物和任何其他材料的装卸、转运、储存和运输服务一段时间了,这一请求既异常又神秘。在撒丁岛的一次登陆中,隐藏着一份大多数人都不知道的计划,该计划于去年四月存放在撒丁岛港务局的办公室。我们所掌握的雄辩且令人震惊的文件。该计划既明确又肤浅,缺乏任何能够证明这些文件中所声明内容的支持。他们毫不掩饰这一点:撒丁岛的阿普利亚登陆与陆地和海上的风力发电业务有关。他们直言不讳地写道:“为了支持申请人的技术、运营和组织能力,我们通知您,已经签署了在阿尔巴塔克斯港处理大量风电场的合同,其中一些已经卸载”。鉴于迄今为止尚未批准任何新的陆地或海上风电场,这种说法既近似又超现实。然而,撒丁岛陆地和海上的阿普利亚风似乎使阿尔巴塔克斯港的整个任务区分开来。他们在运营计划中补充道:“除了这些工厂外,其他合同也已签订并启动,将于 2023 年 3 月抵达。我们还就 2023 年、2024 年和 2025 年处理风电场达成了商业协议”。但事情还没有结束。下一段是宣战:“港口公司正在招标阿尔巴塔克斯湾海上风电项目的建设”。

海湾里的桨

这些言论让你目瞪口呆,其中提到了程序层面上不存在的“招标”,更不用说入侵奥利亚斯特拉湾的风力发电了。这份关于阿尔巴塔克斯湾风力涡轮机的声明足以使该请求不可受理,因为没有任何项目不仅获得批准,而且甚至没有提交。

波特黄

然而,事情的转折却发生在阿尔巴塔克斯港的咨询委员会身上。去年6月28日,大多数成员未经上诉就拒绝了该提议,但港务局起草的报告却一致同意向阿普利亚公司授权一年。报道一经传出,立即引发反应。通过官方沟通,大多数组件都将真相写在纸上:我们没有投票赞成这种做法。奥利亚斯特拉的阿普利亚黄色才刚刚开始。

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