“被昂贵的汽油扼杀”：在卡利亚里到公路运输者的痛苦尽头

数十名运输商守卫着卡利亚里的罗马大道港口和乔治诺工业区的海关大门，以抗议扼杀该行业的燃料价格投机行为。

柴油现在每升 2.35 欧元，公路运输的利润率，特别是对于业主和小企业而言，实际上已经不存在了。公路运输公司的一个代表团前往该地区，要求会见运输区域议员乔治托德，不属于部门组织的自发委员会希望向他提出索赔平台，但索利纳斯的成员委员会在卡利亚里以外的地方工作。

卡车司机将他们的索赔平台交给了地区议员亚历山德拉·泽达（Alessandra Zedda）工作，并决定将驻军无限期地留在卡利亚里两个机场，一夜又一夜，直到他们能够向议员说明他们对运输的要求。中央政府。此外，Todde 议员已在周五与他们会面，今天他与他们通了电话，而他的同事 Zedda 正在与公路运输公司的代表会面，该地区对此表示密切关注。货物的不装货，正是因为承运人的抗议，导致卡利亚里的一艘货船取消了接驳，未来几天也有可能发生这种情况。

“不久前，一辆拖拉机装满一箱柴油要 800 欧元，现在我们大约是 1300 欧元”，运输商抱怨说，现在他们的工作几乎没有利润空间。这些上涨会对包括食品在内的所有商品的价格产生影响，这些商品由每三公里消耗一升燃料的车辆运输。 Presidia 正在撒丁岛的各个地方进行，包括 Monastir 和 Siliqua，但在登上客运渡轮时没有路障或不便。但是即使岛上没有供应问题，货物也不会流动，尤其是在食品方面。