对我们地区海上和陆上风电场最重要的环境影响研究已经存在并且在自然界中。女王的猎鹰通过建立其自然栖息地并因此指示一些迁徙路线来做到这一点。几乎遍布全岛。 Domenico Ruiu，75 岁，博物学家摄影师，鸟类专家和一些关于撒丁岛环境的最重要作品的作者。

所以你说没必要学，只看女王之鹰？

“没错，没有什么要补充的。女王的猎鹰主要以候鸟为食，并在撒丁岛东部和西部的海岸筑巢，与其他猛禽不同，它在八月产卵。为什么是夏天？正是因为迁移从 9 月开始。然后他去非洲的马达加斯加过冬。这个物种所占据的海岸告诉我们，移民最重要的中转站并不像人们想象的那样，不仅是岛屿的北部和南部。实际上，鸟儿从各处经过。因此，指出可以安装风力发电场的少数几个地方比列出不可能的地方更容易，实际上在撒丁岛的所有海岸»。

那么撒丁岛是地中海主要迁徙路线的一部分吗？

“正是如此。该岛是所谓的“撒丁岛-科西嘉桥”的一部分，这是候鸟从北到南的路线，反之亦然。它涉及到每个人，从猛禽，如沼泽鹞或斑马，到许多常见的物种，如马丁之家、知更鸟、白鹭、食蜂鸟、稀有的黑鹞和野鸽，不要与衣领上的鸽子混淆，而后者是久坐的»。

如果要安装拟建的风电场，那么从数字上看，岛上鸟类的损害会是多少？

“量化它并不容易，但我想进行一个比较，以帮助了解有多少鸟类经过该岛：只有在撒丁岛的西南部地区才进行了捕鸟，以捕捉必要的画眉鸟。著名的“grive”涉案，截至上世纪七十年代，死亡一百万个标本。想象一下在迁移期间可能有多少人经过整个岛屿。对他们来说，风力涡轮机代表着许多危险»。

例如，你能提到其中任何一个吗？

«在某些天气条件下，例如雾或雨，鸟类可能看不到放置在海中的刀片，此外，在最佳条件下，这可能会吸引因长途飞行而筋疲力尽的动物。由于真正的大屠杀，他们可能会误认为他们可能是栖息地。夜灯也充当吸引子，其后果很容易想象。为了让它们在北方国家更明显，正在测试黑色而不是白色的刀片；这样看来，它们似乎更明显，更不“有吸引力”。迄今为止，最大数量的保护干预发生在约旦，那里的刀片在最繁忙的迁徙流量阶段被关闭»。

但有人认为，这些工厂将位于离岸很远的地方，因此影响会更小吗？

«伊索拉德尔托罗位于苏尔西斯，距离海岸 12 英里，非常受鸟类欢迎，正是因为它距离大陆很远，而且刚刚出现的小岩石仍然是候鸟的安全港。对他们来说，它们代表了中断长途旅行的可能性。因此，精疲力竭的鸟儿可以轻松地将铲子换成公海中的休息场所»。

是否有任何关于这些植物的影响的研究，也在国外进行？

“我知道一家西班牙工作室。据西班牙非政府组织 Seo / Bird Life 称，在直布罗陀海峡地区，每年至少有 1000 只猛禽死于风的影响。 Seo 与生产无叶片风力涡轮机的西班牙公司 Vortex Bladeless 达成了一项协议：一个半刚性的垂直圆柱体，带有一系列垂直涡轮机，能够从风力与涡轮机的冲击产生的涡流中汲取能量，这当然是不那么危险”。

简而言之，在设置新公园之前，您必须考虑两到三遍......

«海上风电遭到海洋城市的市长们的反对，他们希望在这些城市前面建造新的公园。我想提醒您，撒丁岛目前公认的最高价值是其环境，而《宪法》要求的环境是首要价值»。

将在很大程度上牺牲的主要价值。

“不仅。撒丁岛已经是意大利第三大风能生产国，但在能源成本和可用性方面，我们也有同样的问题，如果不是更高的话。问题是，在陆上和海上风电、光伏之间，撒丁岛已经提交了 190 个电厂申请，每年总产量为 30,000 吉瓦，而我们消耗 8000 吉瓦，它们可以出口，一旦与西西里岛的 Tyrrenian Link 电缆完成， 10或15千。其他10,000人呢？在我看来，这似乎是一种历史吸引力，回到了撒丁岛森林在 19 世纪下半叶为铁路获得枕木或 1900 年的密集采矿而遭到破坏的时代，岛上饱受摧残，但没有铁路和真正的优势来自矿物的提取（运作不佳的工业考古学除外）。在我看来，有条件掌握未来风力发电的非现实优势，而不是遭受叶片考古的现实»。

朱塞佩·戴安娜

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