复活节期间有从撒丁岛飞往撒丁岛的航班，票价从 387 欧元到 467 欧元不等。但不仅如此。 Uiltrasporti 还提出投诉，称即使是领土连续性（为撒丁岛乘客提供了一系列有利于撒丁岛乘客的条件）也正在经历一段危机时期，出现“不可接受的损害”和“一些不遵守规则的航空公司”以正确的方式”。

由于期限紧迫，需要延长将于 10 月结束的现行制度，工会正在向复活节后上任的新地方政府发出呼吁，“进行必要的检查并提醒公司遵守规则”招标中没有规定不同的规则，导致阿尔盖罗、奥尔比亚和卡利亚里这三个撒丁岛机场为飞往米兰利纳特和罗马菲乌米奇诺的补贴航班提供的服务缺乏同质性。

Uiltrasporti Elisabetta Manca 地区秘书表示，该公告为受益于连续性运价的乘客提供了一系列优惠，但根据从撒丁岛北部出发的航空公司，乘客无法享受这些优惠。例如，“预计机票可以在航班起飞后一小时内修改或取消，但对于某些航空公司来说，只能在预定日期后三小时内进行”。 “此外”，工会领导人解释说， “如果居民乘客错误地购买了工人的连续票价，即使这是两种相同且不同的仅包含居民的托运行李票价，他也被迫支付新机票。”对于那些为工人购买机票且无法证明要求的人来说，更糟糕的是：在出发前三小时，想要从撒丁岛北部机场出发的非居民乘客被迫支付 300 欧元的“最后一刻”票价，尽管因为机场售票处仍然可以出售较低的票价”。

曼卡补充道，“对此”， “联系呼叫中心或在线检查以及获得退款都存在问题，您被迫等待数月”。有些人已经等了90个工作日，相当于四个多月。

“航线分配一年半后，在三分之二的机场”，工会成员仍然谴责， “二十年来一直得到保证的服务，例如担架运输和氧气治疗仍然没有得到满足”对于有与健康问题相关的特殊需求的乘客来说，这增加了不便和效率低下的积极性”。

（Uniononline/E.Fr.）

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