“这是迈向未来出行方式的历史性一步。”一份地区新闻稿如此宣布了“世界上第一列专为窄轨铁路设计的氢动力列车”的测试，该列车将在ARST运营的线路上投入使用。

此次发布会在瑞士埃尔伦的施泰德勒测试中心举行。新列车预计将在所有审批手续完成后投入撒丁岛的线路运营。此次供应是阿尔斯特公司与施泰德勒公司签署的框架协议的一部分，共包含十列氢动力列车。

“随着首列专用于窄轨铁路的氢动力列车的推出，撒丁岛巩固了其在交通运输技术创新领域的先锋地位”，地区交通议员芭芭拉·曼卡宣布道。

“我们谈论的是全球铁路领域的一个绝对首例：一种专为与我们基础设施特征相似的地区设计的列车，能够将历史遗留的限制转化为非凡的发展机遇，并且已经在其他标准轨距铁路环境中使用过。”

根据该地区的声明，氢动力推进系统“将克服非电气化线路的局限性，同时确保大幅减少排放。与传统的柴油列车相比，订购的十列列车每年将减少超过2100吨的二氧化碳排放。”


（Unioneonline/AD）

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