毛罗·皮利

律师称之为自愿组合。点连接，显然是遥远的措施，在最偏远的官僚机构的郊区授予的授权。匿名、沉默的高级企业分散在各处，如果联合起来，就会成为撒丁岛海上和陆地上的商业棋盘。这些举动对大多数人来说都是封闭的，就像拼图的碎片一样，有可能日复一日地变成对撒丁岛的景观和未来的邪恶伏击。

小组讨论会

由能源游说团体设立的大型欧洲和全球圆桌会议，其中散布着小型和国内利益集团，所有这些都旨在最终计划：大力殖民努拉吉的土地，使其成为一个巨大的平台，以满足欧洲强加的参数被下载到岛上的努拉吉和自然景观中，使跨国公司能够通过撒丁岛及其他地区的账单获得慷慨的奖励。三年来，撒丁岛不断的固执和肆无忌惮，各种风能和太阳能项目不断涌现，亚马逊森林里的风力涡轮机高达70层摩天大楼，卡在地球上最具标志性的地方，无限大片现成的光伏电池板取消了农业和畜牧业，以换取无尽的施舍和激励措施。然而，与此同时，对袭击的抵制变得越来越激烈，意志坚定的市长们放弃了一些福利，冒充“补偿”来换取景观和未来。

罗马若隐若现

然而，现在罗马发出了迫在眉睫的信号，表明有可能将撒丁岛推向绝境。第一次尝试在共和国参议院预算委员会最后一次夜间会议（凌晨四点）期间失败，当时《南方法令》报告员代表多数派提出了一项修正案，宣布政变目标国家：将所有能源项目军事化，甚至在多边形之外，将位于 Gennargentu 或 Marmilla nuragica 中部的风电场转变为军事奴役地。由于反对派的反应，闪电战被取消。这是对在机构灌木丛中行进的地下计划的明确警告。上一次国家举措是在四十八小时前，能源法令的发布。该条款加速了海上风电行业的发展。部长会议审议通过的规定第九条明确：《海上浮动风电战略枢纽建设措施》。该装置披着斗篷，仿佛是一份慷慨的“礼物”，对意大利南部产生了戏剧性和超现实的兴趣。事实上，它的目的是减轻南方景观破坏的负担，最好是在岛屿上，他们不想要阿尔卑斯山和亚平宁山脉，他们鄙视托斯卡纳山区，反对波河谷。第一段是国家“慷慨”的典范：“为了支持意大利南部地区的基础设施投资，通过在进入之日起一百八十天内建立海上浮动风力发电的战略极自本规定生效之日起，根据环境与能源安全部和基础设施交通部的法令，在与有关地区协商后，确定界限内有相关水域的两个国有海域在该国南部的领海中，将被分配用于造船”。对于那些打算在这些定居点的海滨建造风电场和浮动风力平台的人来说，这一呼吁带来了大量资金。他们写道它公开表示：“2024年2000万欧元、2025年1.1亿欧元和2026年1.7亿欧元，用于在第1段确定的领域建立旨在确保国家能源自主的基础设施，通过投资造船业生产浮动平台和功能性能源基础设施、平台本身的组装和下水以及海上安装风能生产系统"。这就是组合发挥作用的地方。至少六个月来，撒丁岛港口的码头上仿佛出现了预防性的低语，不断有授权、让步和风电运营，这些都有可能使撒丁岛面临既成事实，给政府的未来带来毁灭性的帮助岛的。至少有两项举措受到关注，一项涉及阿尔巴塔克斯港，另一项则将前卡利亚里运河港视为重心，日益沦为利益“一块”，导致其失利。地中海的战略和相关功能。我们从卡利亚里运河港口出发。八月中旬两天后，正如海岛经常发生的那样，撒丁岛港口系统管理局大张旗鼓地宣布，它已授权“一项新的实质性创业活动，用于在以下地区建设和维护工业工厂”区域经济特区和卡利亚里运河港封闭的海关自由区”。事实上，毫不含糊的是，位于曾经的地中海集装箱码头广场中心的15万平方米新特许权的行动计划，其宣称的业务正是海上风电。 Nuova Icom srl 公司的一家合作伙伴常驻委内瑞拉，该公司声称与 Saipem 建立了关系，而该公司两个月前在阿尔巴塔克斯港为苏格兰推出了两个风力涡轮机平台。在项目获得批准之前，甚至在特许权本身之前就已经发出了占用运河港口区域的至少不规则的授权。八月的比赛引发了工业财团 Cacip 之间真正的司法战争，该财团决定挑战撒丁岛 TAR 的整个运营。

战争中的卡西普

指控很详细。财团的诉求总结在几个关键概念上：你们在没有规划权的情况下授权在运河港内建设工业中心，扭曲了等级较高的总体规划分配的区域，恶化并消除了这些区域的价值归工业财团所有。鉴于西藏自治区现在将决定这些授权和让步是否无效，可能会引发破坏和拆除，这对八月份的行动是一个打击。这场比赛并没有掩盖长期以来一直吸引风能和能源游说团体的海事纲要管理方面的潜在冲突，因为在同一地区甚至计划在卡利亚里郊区建立一个巨大的再气化终端。

阿尔巴塔克斯和编织品

与阿尔巴塔克斯港交织在一起的特许权，即使只是为了塞佩姆的角色。该公司一直是埃尼集团在奥利亚斯特拉的造船分公司，最近推出了两个运往苏格兰的浮动风力平台。然而，正如同一份文件中显示的那样，Saipem 同时与卡利亚里业务关系密切。问题是要了解这家跨国公司是在两个港口“玩”还是最终会专注于两个港口之一。与此同时，“意大利绿色港口”又回到了阿普利亚的另一家公司阿尔巴塔克斯，该公司正在竞标管理奥利亚斯特拉码头。该公司声称拥有大量管理和运输浮动风电场的合同，其中包括托尔托利前面的一个未知的风电场。伙伴机构以缺乏条件为由拒绝了其到来。尽管港务局已宣布驳回，但最近几天重新启动了程序。撒丁岛港口部署海上风电指日可待。随着许多人的沉默。罗马和卡利亚里一样，风很大。

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