卡利亚里也是意大利空气中PM10细颗粒物含量最高的十大城市之一。 Legambiente的“Mal'Aria di città 2024”关于意大利城市空气污染的报告证实了这一点。

该报告是欧洲非政府组织和民间社会组织联盟“清洁城市运动”的一部分，其中回顾说， PM10 超标的监管限制为每年 35 天，日均超标 50 微克/立方米。如果说2023年的数据与上一年相比有所改善，PM10细颗粒物日均超标城市从2022年的29个和2021年的31个增加到18个（监测的98个城市），但一些关键问题仍然存在。
事实上，令人担忧的是与 2030 年新目标的比较：69% 的城市将被禁止 PM10（2030 年设定为 20 µg/m3），84% 的城市将被禁止 PM2.5（2030 年设定为 10 µg/m3）。 2030），No2 为 50%。 Legambiente 表示，如果 2030 年已经到来，PM10 最严重的情况将是帕多瓦、维罗纳和维琴察 (32 µg/m3)，其次是克雷莫纳和威尼斯 (31)，以及卡利亚里、布雷西亚、曼图亚、罗维戈、都灵和特雷维索（30）。

PM2.5的情况也类似，帕多瓦的数值最高（24 µg/m3），卡利亚里的年平均数值为 13 µg/m3 。 Legambiente 的指示很明确：撒丁岛首都目前的 PM10 浓度（以百分比计）应减少 33%，PM2.5 浓度应减少 23%，以达到 2030 年起生效的监管值。

然而，萨萨里的污染数据明显较低，2023 年 PM10 的年均值为 20 µg/m3，PM2.5 的年均值为 6 µg/m3，因此已经符合 2030 年的目标。

Legambiente 指出，“公民的健康受到威胁”，“在意大利，每年有 47,000 人因 PM2.5 过早死亡”，“政府、地区和市政府必须加快行动”。为了获得清洁的空气，我们必须立即重新考虑城市交通，实施低排放和零排放区，重新设计城市公共空间（时速30公里的城市和学校街道），大规模投资当地公共交通，扩大自行车步行网络和所有车辆的电气化。”对于该非政府组织来说，“对于其他污染源，例如家庭供暖和农业，也必须采取协同行动”。

（联合在线/vl）

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