机场合并案正在调查中,相关协议已过期:“托德必须发声,沉默是不可接受的。”
地区议会中右翼反对派表示:“与此同时,关于检察院和审计院的旗舰行动,条款清单已不再有效:总统应该公开澄清。”托德接到电话,汇报撒丁岛机场(停滞不前)的合并情况。
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刑事案件已立案(据撒丁岛联盟报道) 。卡利亚里检察官已任命一名副检察官全面调查拟议的撒丁岛机场合并和私有化计划。受审计法院地区检察官办公室委托,金融警察已开始工作。宪兵队也已主动展开调查。与此同时,行动的最后期限已过。三件事已成定局,却无人解释:目前,地区政府保持沉默。
在协议到期当天,由卡利亚里-奥里斯塔诺地区、卡利亚里-奥里斯塔诺商会、F2i 和撒丁岛基金会签署的所谓条款清单(该清单构成了为卡利亚里、奥尔比亚和阿尔盖罗三个机场创建单一控股公司的行动的基础)将联合起来,大声要求地区主席亚历山德拉·托德向地区议会报告,并要求她立即这样做。
“首先要明确一点,因为我们并不想博取眼球:决定是否存在责任以及具体责任是什么,并非我们所能左右;那是司法部门的职责,而且无罪推定适用于所有人,”所有小组领导人写道,“但我们和地区委员会都有责任了解地区委员会在岛上机场系统方面所做的事情。在这一点上,我们不接受从法庭报告中获取信息。”对于FdI、FI、Riformatori和Sardegna al Centro 20 Venti来说, “机场不仅仅是资产:它们是旅游业、商业以及撒丁岛居民出行权赖以生存的基础设施。”
因此,“我们要求主席立即到议会作报告:行动是如何发生的,由谁执行的,采取了哪些措施,条款清单为何失效,现在情况如何?这些都是简单的问题。如果答案同样简单,那么在理事会面前提供答案应该不成问题。”
另一点则涉及该地区更广泛的航空运输战略: “无论合并与否,私有化与否,如何保障领土连续性、航线保障和公共控制?因此,无论主席在议会中如何表态,中右翼都将提出一项动议,要求地区委员会在就撒丁岛机场的未来采取进一步行动之前,制定明确的路线并提交委员会审议。”声明中如此写道。
(Unioneonline)
