撒丁岛道路上的屠杀。 该岛是沥青事故死亡率最高的地区：这一点得到了 Istat 的认证，现在 Istat 发布了更详细的数据。

2023 年，共发生 3,391 起道路事故：造成 110 人死亡、4,619 人受伤。夏季是最关键的时期。周五和周六晚上也非常危险。与 2022 年相比，事故数量（+2.4%）、受伤数量（+1.4%）和受害者数量（+10%）显着增加。

统计研究所解释说，2010 年至 2023 年间，行人死亡发生率显着增加；从 10.4% 增至 14.5%。 Croci，还有经济支出：2023 年，事故造成的损失超过 4.5 亿欧元（人均 286 欧元）。

2022年至2023年间，伤害率（每100起事故受伤人数）从137.5人下降到136.2人，而死亡率则从每100起事故3人死亡上升到3.2人死亡，严重程度也上升。

事故特别是在东北沿海和省会城市： 131国道和125、130国道的关键问题突出，该国道事故数量最多（207人死亡，5人受伤，322人受伤） 554. 最严重的事故发生在撒丁岛南部的 Sp2 公路上。努奥罗省、卡利亚里省和南撒丁岛省的死亡率上升，而萨萨里省和奥里斯塔诺省的死亡率下降。

2023年，城市道路发生事故最多（1,957起，占总数的57.7%），造成31人死亡（占总数的28.2%）和2,462人受伤（占53.3%）。 5 月至 9 月期间，全年发生 1,582 起事故，占事故总数的 46.7%：受伤 2,173 人（47.0%），死亡 56 人（50.9%）。最关键的月份是7月和8月，事故发生率分别为10.7%和10.3%。 81.7%的事故发生在上午 8 点至晚上 9 点之间，但死亡率在凌晨 3 点至 4 点（每 100 起事故中有 19 人死亡）和凌晨 5 点至 6 点（每 100 起事故中有 18.4 人死亡）之间达到最高值，值远高于日平均水平。

42.7%的夜间事故、57.7%的遇难者和44.9%的伤害都集中在周五和周六晚上。大多数道路事故发生在两辆或更多车辆之间（65.1%）；最常见的事故类型是正面侧面碰撞（1,007 起，19 人死亡，1,496 人受伤），其次是追尾碰撞（622 起，8 人死亡，959 人受伤）。

（联合在线）

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