热那亚-托雷斯港、那不勒斯-卡利亚里-巴勒莫和奇维塔韦基亚-阿尔巴塔克斯-卡利亚里：这三条航线是交通部为确保撒丁岛海上航线的连续性而公开招标的。总金额达1.908亿欧元。交通部声明称，特许经营权有效期为60个月，可续签36个月，并将保证航线服务的正常运营。有意向的运营商请于7月1日前提交报价。招标中还包含最高票价，该票价可能会在收到报价后进行调整。奥尔比亚航线不在本次招标范围内。

热那亚-托雷斯港

运营热那亚至托雷斯港航线的船舶船龄不得超过25年。船舶载客量不得少于1100人，其中至少650人必须拥有固定舱位（客舱或座位）。如遇船舶故障或不可抗力，“必须在事件发生后48小时内提供替代船舶”。每年将保证486个往返航次，即分别从托雷斯港和热那亚出发243个航次。该航线全年（包括任何延期）总价值为5480万欧元。对于居民而言，甲板舱票价为30.19欧元，外舱双人间票价为36.19欧元，内舱双人间票价为28.95欧元。非居民乘客在旺季期间入住客舱的最低票价为28欧元，最高票价为72欧元；夏季甲板舱票价最高为60欧元。

那不勒斯-卡利亚里-巴勒莫

最南端的航线价值6250万欧元，合同内容包括那不勒斯至卡利亚里航线每年312个单程航次，以及卡利亚里至巴勒莫航线每年104个单程航次。船舶船龄必须在25年以内，且至少能搭载1000名乘客。居民票价最高为：甲板舱26.09欧元，双人外舱31.37欧元，内舱25.10欧元。非居民票价则有所不同：甲板舱淡季票价为37欧元，旺季为52欧元；最贵的票价为旺季双人外舱，价格为62.74欧元。

卡利亚里-阿尔巴塔克斯-奇维塔韦基亚

最贵的航线是奇维塔韦基亚和卡利亚里之间，途中会在阿尔巴塔克斯停靠，总价值高达73,518,361欧元。在总共312个航次（每周三个往返航次）中，奥利亚斯特拉号计划停靠208次。该船的规格与其他航线相同。居民乘坐从撒丁岛大陆到卡利亚里的短途航线只需支付不到26欧元（到阿尔巴塔克斯21欧元），而非居民在旺季则需支付52欧元（到阿尔巴塔克斯42欧元）。撒丁岛居民乘坐单人舱最多只需支付31.25欧元（从奇维塔韦基亚到阿尔巴塔克斯26欧元），而非居民在旺季乘坐双人舱则需支付62.50欧元。

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