该法案被称为“撒丁岛的进一步流动性”,由萨萨里大学校长加维诺马里奥蒂希望的交通工作组与交通区域议员安东尼奥莫罗合作起草。该计划规定为发展往返撒丁岛机场的空中交通提供财政拨款。

具体而言,要求该地区授权 2023 年支出 500 万欧元,2024 年和 2025 年支出 1000 万欧元,并使用已分配的资源进行覆盖。通过启动类型学,启动有助于通过激活新路线。

受益人在拥有航空运营商证书 (Coa) 和运营许可证的欧洲航空公司中确定,并在公司登记册中注册。

该法案于今天上午在萨萨里大学的理事会会议厅提交,校长 Mariotti、议员 Moro、Comenale Pinto 和 Chessa 教授在场,并与 Enac 总统迪帕尔马和撒丁岛州长索利纳斯在线联系,他们对倡议表示赞赏。

莫罗议员说:“我们设法兑现了将向运营商提供直接援助的可能性系统化的承诺。法律文本很简单,8 条规定了这些为开辟新航线提供的帮助。资源分配导致机场成本降低约 50%,这是通过撒丁岛地区直接管理的招标实施的。”

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