这种损害现在已经成为长期的、系统性的，那些在撒丁岛和科西嘉岛之间的航线上旅行的人必须考虑到被封锁数天的可能性。两个岛屿之间的海上联系的情况严重损害了企业家、工匠和所有渡轮使用者。撒丁岛和科西嘉政治组织 Core in Fronte 的独立运动 Entula - Indipendèntzia 和 Sotzialismu 今天在圣特雷莎加卢拉举行示威，谴责他们认为的“海军运输的殖民和寡头垄断管理，几十年来，这种管理一直控制着海军运输”。撒丁岛人” 。

根据 Pierluigi Caria（Entula）和 Ulivieru Sauli（Core in Fronte）的说法，长期以来，岛上的机构完全缺乏确保旅客和货物稳定连接的政治意愿。独立主义者说：“唯一受到保护的权利是意大利航运公司从撒丁岛和科西嘉岛工人的利益中获利，这些工人被迫乘坐过于陈旧和不足的车辆出行，因此这些车辆经常留在港口故障原因。船东 Onorato 公司在没有任何竞争的情况下获得了与博尼法乔的运输服务，并再次表明了其对撒丁岛人拥有充足海军运输权利的蔑视，为圣特雷莎和博尼法乔之间的日常航线保留了其船队中最差的船只“ 。

关于最新剧集，评论是这样的：“我们认为每个人都有权获得 Moby Lines 的赔偿，该公司由于其车队状况不佳而中断了公共交通服务，在筹集资金的同时按预算进行管理在几乎垄断的体制下，门票向公众收取高昂的费用。我们打算采取一切途径，包括司法途径，保护移民、季节工和跨境工人的权利。”恩图拉 (Entula) 和弗龙特 (Fronte) 的科雷 (Core) 要求科西嘉撒丁岛舰队提供有尊严且高效的公共服务。

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