托尔托利机场重新开放的新延误，原定于 5 月仅适用于最多 12 个座位的小型民航飞机。

没有得到尊重的预测现在已经在争分夺秒地完成 ENAC 检查组要求的文件。

在去年 4 月 29 日的检查之后，ENAC对机场的状况给出了肯定的结果，但要求完成一些干预措施：跑道和停车区的标志，调整障碍卡，或拆除一只鹤和树在修剪。最后，他要求遵守所有消防授权。

这还不够长，奥利亚斯特拉省工业财团主席、拥有机场结构的 AliArbatax 的唯一股东 Franco Ammendola 保证。

“我们已经遵守了几乎所有的要求，我们正在完成标志，几天后消防员将投入使用。我们希望最迟在一周或十天内看到首架航班起飞，”他解释道。

许多电话已经打到公司，所有小型飞机的所有者都渴望能够在 Ogliastra 降落：“我们被淹没了”，Amendola 解释道。 “我们依赖地中海的大客户，那里有成千上万的小型飞机所有者，他们在炎热的 7 月和 8 月不知道在撒丁岛的哪里降落，因为岛上的其他机场经常客满。对我们来说，与露营旅游相比，这是一个具有巨大消费能力的新客户，Ogliastra 几十年来一直被露营旅游包围”。

机场已经关闭了11年。根据 AliArbatax 的意图，首次向小型飞机重新开放是朝着重新开放 100 座旅游包机的民用航空迈出的第一步，财团已经申请了授权。

（联合在线 / L）

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