“圣贝内代托市场，第一项工程开始”。但存在争议：“执行项目不存在”

Via Bacaredda 一侧的一部分已被封锁。该地区再次限制停车，工人和行驶中的车辆。圣贝内代托市场的建设终于开始。与特许经营商的退出相比，时间推迟了三个月，特许经营商将（在未来两年内）将特许经营权转让给纳扎里广场的临时建筑，市政府开始了重建工程（耗资超过 4000 万欧元），这将重建一个所有人都可以进入的新市场，即使在非传统的市场营业时间，也有绿地和居住空间。然而，公共工程委员尤里·马西亚利斯 (Yuri Marcialis) 解释说，目前这些都是“初步工程，仍是整个重建项目的一部分”。

更准确地说，公司必须为新的 Enel 机舱定位而进行电缆定位挖掘工作；而专业公司内部则继续进行 2006 年捐赠的普利陶瓷的转移工作。“与此同时，项目的验证仍在继续，这是一项法律要求的程序，大约十天之内该阶段也应该完成”，马西亚利斯说。 “是的，但是这项工作什么时候才能真正开始呢？” CiviCa 2024 的议员朱塞佩法里斯 (Giuseppe Farris) 提出了有关开工延迟的问题。 “疑虑依然存在，因为 Enel 客舱和陶瓷产品在特许经营权转让之前就已经为人所知：根本问题是执行项目尚不存在”，他补充道。

故事

3 月 1 日，圣贝内代托的经营者“匆忙”离开了市场，以为工程会立即开始，也是为了避免资金损失。 “资金不会丢失，”马西亚利斯议员保证道。这些资金最初是 PNRR，后来被转移到其他融资渠道，议员解释说，这“使得支出时间更加灵活”。但这并不能消除人们对这些作品的质疑。 “当市长在移交过程中表示工程应在两年内完成时，我当时就问‘两年从什么时候开始？’”，朱塞佩·法里斯重申道。 «这个问题至今仍然存在。因为现在我们知道证件的审核要在十天之内完成，但是其他的我们就不知道了。在所说的和未说的内容之间，我们唯一知道的是，在操作员转移到纳扎里广场之前，Enel 车厢的工作就已经为人所知。然而，目前仍不确定工程是否能开工”，他补充道。

检查

政府外部的检查员（依法要求）应在接下来的几天内将检查结果发回 Palazzo Bacaredda。此后，市政办公室必须立即“重读”这些文件，只有在那时，他们才能将该公司送入建筑物内。马西亚利斯解释道：“文件的核实凸显了几个关键问题，因此才需要这么长时间。” “为了遵守时间表，一些工程已从整体项目中移除，例如这几天在巴卡雷达路（via Bacaredda）一侧开始的工程，这使我们能够按计划进行”。是的，但是哪些呢？

毛罗·马德杜