卡利亚里新球场的停车问题：“球迷的车？停在La Playa还是Viale Regina Elena？”

当“吉吉里瓦”建成，卡利亚里队开赛时，那些想去球场观赛的球迷们会把车停在哪里呢？要么停在普拉亚大道（Viale La Playa），要么停在雷吉纳·埃琳娜大道（Viale Regina Elena）。还有卡普雷拉大道（Via Caprera）。或者在铁梯（Scala di Ferro）。这些似乎都是市政府为满足卡利亚里期待已久的新球场即将举办的体育赛事和其他活动而确定的停车位。

调查 Palazzo Bacaredda 管理计划的人是Civica24 的市议员 Giuseppe Farris，他手里拿着文件说，他看到了“你们人类无法想象的事情”。

几周前，体育委员朱塞佩·马乔塔（Giuseppe Macciotta）保证“新体育场的建设进程将继续快速推进”。市长马西莫·泽达（Massimo Zedda）几天前宣布，“就职一周年”后，市政府已委托进行地质勘察和技术分析，为新体育馆的最终设计做准备，新体育馆将建在Cuore停车场。

法里斯声称，这种感觉是“面对几乎无限的资金，我们继续在密不透风的隔间里工作，缺乏总体方向，甚至在此之前，缺乏对城市的设想，我试图看清这一点”。

重建工作由此拉开帷幕，一切基于相关文件。特别是2月21日提交给市政当局的新体育场建设提案附带的“包含城市规划报告和停车位规模的最终项目” 。我们了解到，该文件的目标正是确定“分配给体育场使用者的停车位需求”。部分内容如下：“我们介入的前提是，作为重要体育赛事的吸引地，参赛者愿意忍受更长的通勤时间，因为将要进行的活动属于休闲和空闲时间活动。”其中一项目标是“将城市汽车使用量减少12.2%”。

反对派代表解释说，对于该项目的起草者来说， “如果你想去体育场，你必须考虑半天的时间（即使比赛是在周五、周六和周一，也许你在工作，但这只对你有意义），如果你想开车去，要知道你是一个穴居人，正如我们所看到的，他们会尽一切努力阻止你这样做”。

停车位数量是预先确定的：“如果新体育场有3万名观众，就需要保证6700到7100个停车位，”法里斯解释道。“那么规划人员是如何平衡这些开支的呢？首先，每辆车必须至少有3名乘客。然后（除了体育场周围规划的几个停车位外），你可以把车停在马可波罗广场或百托米拉广场（但地面地铁不是应该经过其中一个吗？），然后出去散步，保持健康。”

否则，“可以考虑在圣保罗站、拉普拉亚站、Rfi 火车站、新大学校区站、斯卡拉迪费罗站、雷吉纳埃琳娜站或卡普雷拉站停车。从那里，您可以乘坐公交车或地铁轻松到达体育场——它应该在大约十年内完工。我们已经考虑了所有问题。嗯，几乎所有问题。”

因为随着新体育馆的建设，“这份文件没有预见到，其他停车场也将被拆除”。法里斯开玩笑说，别担心，“他们也会找到通往腹地的解决办法。”

恩里科·弗雷苏