卡利亚里，所以他们不喜欢新的Viale Trieste：“我们在大流行期间工作得更加努力”
由于施工进度缓慢，店主们纷纷跪下。但对于新装修的路段，人们的看法并没有改变：“没有停车位，行人流量几乎为零”
«建筑工地？新冠疫情期间我们工作更加努力。”商人对 Viale Trieste 重建工作的影响的看法全部来自 Italo Sulliotti，他是同名甜品和利口酒店的历史老板。从 Piazza del Carmine 到 Via XXIX Novembre 的第一块地块已经完工。晚的。据那些路过或在那里工作的人说，结果并不理想：人行道太窄，停车位不起作用，生意受到影响。现在，工人们正在干预下一段路，直到通过 Pola。他们于三月中旬开始，预计六月完成。但情况是一样的：工作缓慢，交易员跪下。由于交通堵塞，完全没有停车位。
苏利奥蒂补充道，建筑工地正在将大道从“商业区转变为住宅区”，他的活动已经被长期限制。现在这些栅栏已被拆除。但他不能高兴： “破坏性的工作，”他说，“没有为顾客提供停车位，也没有为遛狗建造人行道。”结果： “收入减少 50%”。据该贸易商称，即使是大流行也没有造成这种损害：“一些抵抗病毒的企业已经关闭了。”
不远处的 Mauro Acciai Inossidabili 五金店的一名员工也持有同样的观点： “营业了四十多年的企业面临破产的风险。市议会并不担心这个问题”，他声称，“负责人也没有给我们任何关于工程开始或结束的确定性”。
在那条街上工作的企业家们有一个一致的看法：启动这项工程的市政府并没有对这个困难时刻给出答案。指控称，多次对话尝试都被政府拒绝。
Bar Millenium 的 Titty Boi 指责道，“通道被取消了，我们受到了混乱和难以想象的工作时间的惩罚”， “建筑工地必须尽快关闭。”工人们下午 4 点就结束工作了，这还不够：为了工人和路人，我们需要加快进度。”
“一场噩梦，我开车绕了半个卡利亚里去寻找停车位并买了一些钉子，”一位中年男子向位于 Via Pola 十字路口的五金店走去。对于乘坐公共汽车出行的人来说，情况也好不到哪里去。一位带着孩子从学校回来的母亲的证词： “公共汽车在 Via Pola 被困了将近一个小时，”她抱怨道。因为当平衡不稳定时，一粒谷物就足以让整个系统发生堵塞。这次似乎有一辆乱停的车。
洛伦佐·穆苏
