劳力士天鹅杯已站在起跑线上

两年一度的劳力士天鹅杯赛事现已举办到第 22 届，将于今天（9 月 17 日星期二）拉开帷幕，比赛场地将非常壮观。昨天，船长简报会和欢迎鸡尾酒会在 Costa Smeralda 游艇俱乐部的露台上与 Nautor Swan 游艇的船主及其船员一起举行。共有 101 艘来自芬兰造船厂的船只报名参加这一新赛事，一如既往地由 Costa Smeralda 游艇俱乐部在劳力士的支持下与 Nautor Swan 合作组织。特别是，今年我们庆祝了合作 40 周年：事实上，天鹅杯在 1984 年举办第三届时才采用了现在的名称。

劳力士天鹅杯帆船赛是一项具有双重灵魂的帆船赛，竞赛帆船赛采用 ClubSwan One 设计系列，而帆船赛则更注重长途航行，从传统型号到更现代的蓝水巡洋舰和大型游艇。在 YCCS 前面的码头上，我们发现了 101 艘船，这是一支综合船队，涵盖了过去的型号和最新的大型游艇。它们的范围从 36 英尺的德国 Isabella 到 65 英尺的荷兰 King's Legend（在 1977-78 年 Whitbread 环球帆船赛中获得第二名），再到现代的 30 米 Swan 98 Drifter Cube（切尔沃港最大的游艇）。

船主们对待劳力士天鹅杯的方式也同样不同：在切尔沃港的码头上，家人或朋友的船员们会见国际帆船界的伟大人物，从瓦斯科·瓦斯科托到保罗·卡亚德，仅举两例。如果船员从世界各地抵达切尔沃港，则大多数船只来自欧洲，但应该强调亚洲、美国、澳大利亚竞争对手以及来自非洲大陆的存在：两位日本船东（ClubSwan 28 Swing和 Swan 68 Defiance），两台来自澳大利亚（S&S 65 Eve 和 Swan 53 Bedouin），一台来自美国（ClubSwan 28 Play Bigger），一台来自阿根廷（Swan 45 mod。从现在开始），一台来自印度（Swan 58 Aquarius） ）以及 ClubSwan 36 Lady Ghada 的埃及所有者。

新颖之处在于 ClubSwan 28 在切尔沃港首次亮相，这是一艘长仅 8 米半的单一型运动艇，是造船厂有史以来建造的最小型号。第22届劳力士天鹅杯共有5艘船首次同场竞技。 ClubSwan 28 也引起了已经拥有较大型号的车主的兴趣，就像 Anya Race 和 Django 的情况一样。车主 Giulio Gatti 已经拥有 Swan 48 Anya，而驾驶 ClubSwan 50 Django 参赛的 YCCS 成员 Giovanni Lombardi Stronati 也为他的孩子购买了一辆同名的 28 洗礼号。 28 艘游艇将在迎风-背风航线上比赛，ClubSwan 36 也将参加，共有 7 艘游艇参赛。 Swan One 设计部门汇集了所有具有竞赛灵魂的船只：除了 28 和 36 之外，还包括较大的型号：ClubSwan 42、Swan 45 和 ClubSwan 50，分别有 4、6 和 13 名参赛者。

对于最后三个模型，计划进行迎风-背风比赛以及拉马达莱纳群岛周围的沿海帆船赛。 Swan Maxi A 组有 15 名成员，其中包括 82 英尺的 Kallima Randstad、Paul Cayard、Tommaso Chieffi 和 Nautor Swan 体育活动总监 Federico Michetti。切尔沃港展出的 13 艘传统船只均由 Sparkman & Stephens 工作室设计，属于 Swan S&S B 组的一部分。Swan C 组是最大的，有 29 名参赛者。帆船赛于今日 12 点开始，预计东北风风速为 11 至 18 节，而本周剩余时间风力预计将减弱并向东旋转。经过5天的比赛后，劳力士天鹅杯将于9月21日结束。这座岛屿旅游推广的新机会：帆船赛的形象将传遍世界各地，众多享有盛誉的船员、非凡的船只和伟大的国际帆船冠军的出现，吸引了众多来到这里的爱好者。上周，在劳力士超级游艇杯赛之际，来自世界各地的人们纷纷涌来。

LP