航空运输禁令将于明天，即 9 月 29 日到期，并将在该部延长公共服务义务后赋予紧急程序。主要变化有两个：航班将减少（也是因为冬季开始），并且费用将在居民、往返撒丁岛的工人和岛上的非居民之间有所不同。

很多人都预料到了这一消息，因为从 10 月 15 日起，由于意大利航空的飞行活动即将结束，撒丁岛有可能在航空运输方面被孤立——这已经掌握了阿尔盖罗、卡利亚里和奥尔比亚机场之间的当前连接管理以及罗马和米兰利纳特的枢纽——以及 Ita 的离开，然而，它不能接管吹捧场。

该地区已向 11 家航空公司（包括低成本航空公司）发出了提交个别航线报价的邀请，明天我们将知道航空公司是否有兴趣在 10 月 15 日至 5 月 14 日期间旅行，等待新的两年一次的公告。尚未准备好。

投标 - 在所讨论的七个月中 - 价值 3700 万欧元，投标为期两年，每年拍卖基数为 4600 万欧元。适用于撒丁岛居民（不包括机场税）从三个撒丁岛机场前往罗马的最高折扣率（无限制，即使在航班变更和没有可用座位配额的情况下）为单程 39 欧元，而单程为 47 欧元往返米兰利纳特的路线。相当于撒丁岛居民的残疾人、27 岁以下的大学生、2 至21 岁的年轻人、70 岁以上的老年人。

优惠适用，但仅适用于冬季，也适用于必须通过提交恶名行为替代声明来证明飞行原因的工人。还保证居民可以免费托运手提行李和托运行李，其中一件重量不超过 23 公斤。

指定航线各航段，每天早上首班航班从撒丁岛出发，晚上最后一班航班返岛，必须保证预留2个座位，以备急用一种性质。医疗保健。

(Unioneonline / ss)

© Riproduzione riservata