与较小岛屿的联系处于危险之中，CISL 攻击航运公司，秘书 Ignazio Lai 表示，他对这些公司的行为感到“兴奋和担忧”，这些公司“即使按照谈判程序继续不露面”由地区提供，在比赛全部消失之后»。

«Fit Cisl - Lai 强调 - 不提倡任何公司提供服务来代替 Delcomar，正如另一个工会首字母缩略词所提议的那样（ CGIL 提出了一个由 Arst 管理的撒丁岛船队，ed），但主要关注的是海事工人的命运和提供给用户的服务质量。我们不想认为所有船东都在考虑裁员，或者在任何情况下都在考虑节省军备：如有必要，我们将使用我们可以使用的所有工具来避免此类策略»。

这位工会会员还表示，他对交通委员会委员安东尼奥·莫罗 (Antonio Moro) 征求各省可能进行的干预感到“担忧”：“应省长的要求接管服务的公司可能没有义务为所有工作投保：海上雇佣合同以及空中雇佣合同均未规定社会条款，即从一家公司到另一家公司的通道»。

(联合在线/L)

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