“今年一月，我称阿尔盖罗和利纳特之间的领土连续性招标失败，并敦促交通议员不要以简单的延期承诺来敷衍了事。我说那不是解决办法，而且有可能将撒丁岛西北部拖入持续的不确定性之中。不幸的是，这正是现在正在发生的事情。”

撒丁岛改革党地区议员阿尔多·萨拉里斯就该地区重启阿尔盖罗-利纳特线路区域连续性服务招标程序一事发表了讲话。此前，由于第一次招标未能成功，第二次招标也因欧盟委员会的担忧而被撤销，新线路的开通日期被推迟至2027年2月1日。与此同时，该地区已向交通部申请进一步延长现行协议期限，以避免线路中断。

“如果这项延期未能在规定的期限内获得批准，即从10月底到2月初，这条航线可能将不再承担公共服务义务。在此期间，居民享有的各项保障措施将终止，航空公司也将可以自由定价。这对每天使用这条航线的乘客，包括工人、学生、家庭、因健康原因必须出行的人以及撒丁岛西北部的整个经济体系来说，都将是一个巨大的打击，”萨拉里斯解释道。“除了地区政府给出的技术性理由之外，在地区议员看来，其中的政治因素依然显而易见。这是一个难以否认的事实。经过数月的努力，我们仍然没有最终的合同，一切都必须从头开始。这才是托德政府真正的政治失败之处，他们只会疲于应对突发事件，而不是防患于未然。”

改革党议员重申了提高服务管理效率的必要性。 “领土连续性不能靠一再延期来维持。我们谈论的是一项至关重要的服务，它需要规划、准备，以及及时处理即使是最复杂程序环节的能力。几个月过去了，我们仍然没有找到稳定的解决方案，这意味着出了问题。”阿尔多·萨拉里斯在声明中总结道。

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